新款奧迪 rs 的動力性能相比老款有何提升？

新款奧迪 RS 的動力性能相比老款有顯著提升。以 RS6 為例，新款采用 4.0L V8 雙渦輪增壓發(fā)動機與 48V 微混系統(tǒng)，相比上一代車型馬力提升 30Ps，扭矩增加 50N·M。RS7 經(jīng) ABT 改裝后，不同汽油標號下，馬力和扭矩提升明顯。RS5 Avant 保留 2.9T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率超 330 千瓦，還有望搭載插混系統(tǒng)，綜合最大功率超 440 千瓦。整體各車型在動力輸出上均有進步。

具體來看，RS6 Avant Performance版本將4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機與48V微混系統(tǒng)相結合，最大馬力可達630Ps，最大扭矩850N·m，匹配8擋手自一體變速箱，這樣的動力數(shù)據(jù)相較于上一代，無疑是更上一層樓。發(fā)動機經(jīng)過多項優(yōu)化后，車輛在加速表現(xiàn)上相當出色，0-100KM/H加速僅需3.3秒，0-200KM/H加速僅需11.5秒，最高時速可達305KM/H，讓駕駛者能盡情感受風馳電掣的快感。

RS7的動力提升同樣可圈可點。原廠RS7 Performance車型動力輸出為630馬力和850牛·米扭矩，經(jīng)過ABT改裝后，使用98號汽油輸出可達940馬力和1050牛·米扭矩，若使用102號汽油更是能達到1000馬力和1150牛·米扭矩。即便在溫和駕駛模式下，也能輸出760馬力和980牛·米扭矩，這種強勁的動力輸出，讓RS7在各種路況下都能游刃有余。

全新奧迪RS5 Avant則在保留現(xiàn)款2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機的基礎上，最大功率超過了330千瓦，并且還有望提供插混系統(tǒng)。一旦搭載保時捷同款2.9T雙渦輪增+電機組成的插混系統(tǒng)，綜合最大功率超440千瓦，再配以四驅(qū)系統(tǒng)，動力性能提升顯著，無論是起步還是中后段加速，都將擁有更出色的表現(xiàn)。

綜上所述，新款奧迪RS系列在動力性能方面相較于老款，通過發(fā)動機技術優(yōu)化、增加微混系統(tǒng)以及插混系統(tǒng)等方式，在馬力、扭矩等關鍵數(shù)據(jù)上都有明顯提升，為駕駛者帶來了更強勁、更卓越的動力體驗，讓奧迪RS系列的性能魅力更上一層樓。