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奧迪 RS 3 動(dòng)力對(duì)車(chē)輛操控性的影響大嗎

奧迪 RS 3 的動(dòng)力對(duì)車(chē)輛操控性的影響挺大的。

奧迪 RS 3 動(dòng)力對(duì)車(chē)輛操控性的影響大嗎

首先，新款奧迪 RS 3 雖然動(dòng)力相比老款未提升，但操控性卻有了改進(jìn)，比如優(yōu)化了扭矩分配器和全可變扭矩分配系統(tǒng)，還對(duì)電子穩(wěn)定控制、車(chē)輪等進(jìn)行了優(yōu)化，這讓車(chē)輛在彎道和轉(zhuǎn)向操控方面有了質(zhì)的飛躍。

它繼承了品牌的運(yùn)動(dòng)基因，得益于底盤(pán)調(diào)校技術(shù)和先進(jìn)懸掛系統(tǒng)，在高速過(guò)彎時(shí)能保持極佳的車(chē)身姿態(tài)。

另外，奧迪 RS 3 作為一款高級(jí)緊湊型轎車(chē)，本身動(dòng)力就很出色，轉(zhuǎn)彎能力也令人矚目，這為良好的操控性打下了基礎(chǔ)。

在小鋼炮緊湊車(chē)身里，它盡可能塞下分量小的設(shè)備，也有助于提升操控性能。

而且這次的奧迪 RS 3 改裝幅度不大，動(dòng)力提升后準(zhǔn)備提升車(chē)輛顏值，采用黑金風(fēng)格涂裝，短彈簧應(yīng)用讓視覺(jué)重心更低，帶來(lái)更好體驗(yàn)。

總之，奧迪 RS 3 的動(dòng)力對(duì)于車(chē)輛操控性有著重要且積極的影響。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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