10 款奧迪 tt 的發(fā)動機參數(shù)是怎樣的？

2010款奧迪TT搭載的 2.0T L4 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力 200PS，最大功率 147kW，最大扭矩 280N·m 。這一發(fā)動機型號為 EA888，氣缸容積 1984cc，進氣采用渦輪增壓方式，L 型 4 缸且每缸 4 氣門，壓縮比為 10 。配氣機構為 DOHC，供油方式是直噴，缸蓋為鋁材質，缸體是鐵材質，使用 97 號（京 95 號）燃油，排放標準達歐 IV 。如此參數(shù)，為奧迪 TT 帶來獨特駕駛體驗。

其最大功率轉速區(qū)間處于5100至6000轉/分，在這個轉速范圍里，發(fā)動機能夠釋放出強大的動力，讓車輛在高速行駛或者超車時都底氣十足。峰值扭矩轉速區(qū)間為1800至5000轉/分 ，這意味著在較為寬泛的轉速區(qū)域內，車輛都能擁有充沛的扭矩輸出，無論是城市道路的走走停停，還是在山路上爬坡過彎，都能輕松應對，展現(xiàn)出良好的動力響應性能。

該發(fā)動機運用了先進的缸內直噴技術，這種技術能讓燃油更精準地噴射到氣缸內，實現(xiàn)更充分的燃燒，不僅提高了燃油的利用效率，降低了油耗，還提升了發(fā)動機的動力輸出，讓每一滴燃油都能發(fā)揮出最大的價值。

鋁合金缸蓋加上鑄鐵缸體的組合，在保證發(fā)動機強度和耐用性的同時，也有效地減輕了發(fā)動機的重量，有助于提升車輛的操控性能和整體的燃油經(jīng)濟性。

與之匹配的6速雙離合器變速箱，換擋迅速且平順，傳動效率高，能很好地將發(fā)動機的動力傳遞到車輪上，進一步提升駕駛的樂趣。

總之，2010款奧迪TT的發(fā)動機參數(shù)設計精妙，各方面性能相互配合，無論是動力輸出、燃油經(jīng)濟性還是耐用性等方面，都有著出色的表現(xiàn)，為駕駛者帶來獨特而愉悅的駕駛感受，也奠定了它在同級別車型中的競爭力基礎。