問(wèn)

凱迪拉克凱雷德的空間利用率高不高？

凱迪拉克凱雷德的空間利用率不算高。

凱雷德作為全尺寸 SUV，在空間方面絕對(duì)空間大。其標(biāo)準(zhǔn)軸距版長(zhǎng)寬高分別為 5382mm ，長(zhǎng)軸距版長(zhǎng)寬高分別為 5766mm 、2059mm 、1942mm，軸距為 3407mm，車(chē)身巨大，第三排腿部空間增加了 40%（886mm）。

但空間利用率方面存在不足。

內(nèi)飾部分，全新的貫穿式中控屏幕帶來(lái)更具沖擊力的觀感，提升了多媒體體驗(yàn)，大面積的皮革和木紋飾板，保持了豪華感。

空間的奢侈更多體現(xiàn)在絕對(duì)空間上，而非高效的空間利用。不過(guò)，對(duì)于追求超大絕對(duì)空間的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，凱雷德仍是不錯(cuò)的選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

要測(cè)量電動(dòng)車(chē)的電壓，您可以這樣做。 先準(zhǔn)備一個(gè)萬(wàn)用表，數(shù)字的或機(jī)械的都行，還得準(zhǔn)備一根電纜。 然后確認(rèn)電動(dòng)車(chē)電瓶的正負(fù)極，一般正極為紅色，負(fù)極為黑色，不確定就看電動(dòng)車(chē)使用說(shuō)明書(shū)。 接下來(lái)把電纜一端插電瓶正極，一端插負(fù)極，保證接觸良好。 打開(kāi)
帕薩特新領(lǐng)馭的空間非常夠用。 新領(lǐng)馭來(lái)華之初就對(duì)軸距增加了 100 毫米，盡管底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)多次改款變化不大，但其空間優(yōu)勢(shì)一直保留。 后排空間尤其出色，這得益于采用的扭力梁式后懸掛，造價(jià)成本低且占用空間極小。 新領(lǐng)馭 2803 毫米的軸
不同品牌汽車(chē)的 PDU 差異不小。 首先，每個(gè)車(chē)型的 PDU 都與整車(chē)電氣布置相關(guān)，難以形成標(biāo)準(zhǔn)品，多是針對(duì)具體車(chē)型定制開(kāi)發(fā)。像特斯拉和國(guó)內(nèi)的廣汽、吉利、蔚來(lái)、奇瑞等各家技術(shù)方案就各不相同。 其次，廣汽埃安就有集成式和獨(dú)立式 PDU 兩種解
漢蘭達(dá) 7 座的安全性能非常出色。 被動(dòng)安全方面，采用屢獲殊榮的豐田 GOA 車(chē)身，這是安全的基石。配備 7 個(gè) SRS 安全氣囊，能在碰撞時(shí)提供全面保護(hù)。還有前排預(yù)緊式 ELR 安全帶、帶自動(dòng)鎖定裝置的第二排安全帶、符合 ISO 標(biāo)準(zhǔn)的
上劃加載更多內(nèi)容