問(wèn)

深藍(lán) S05 的續(xù)航能力怎么樣?

深藍(lán) S05 的續(xù)航能力挺不錯(cuò)的。

純電版的 CLTC 純電續(xù)航里程為 510km,處于同價(jià)位主流水準(zhǔn)。

新車更關(guān)注實(shí)際續(xù)航達(dá)成率,全系采用寧德電芯和長(zhǎng)安“金鐘罩”電池技術(shù),LFP 電池的 SOX 精度高達(dá) 97%,電量顯示精準(zhǔn),無(wú)虛標(biāo)問(wèn)題,電池壽命長(zhǎng)達(dá) 60 萬(wàn)公里。

常溫城區(qū)條件下,續(xù)航保持率高達(dá)≥95%;常溫高速環(huán)境下,續(xù)航保持率≥75%;-7 度低溫環(huán)境中,續(xù)航保持率≥65%,解決了續(xù)航虛標(biāo)和高低溫續(xù)航打折的痛點(diǎn)。

還標(biāo)配主動(dòng)進(jìn)氣格柵,能降低風(fēng)阻提升續(xù)航。

增程版純電續(xù)航可達(dá) 200km,滿油滿電續(xù)航里程可達(dá) 1200km,能加油能充電,對(duì)有續(xù)航補(bǔ)能焦慮的人更友好。

元 PLUS銀河 E5 相比,深藍(lán) S05 在續(xù)航達(dá)成方面表現(xiàn)出色,電機(jī)功率也更大,比如純電版電機(jī)最大功率為 175kW,最大扭矩 320N·m,綜合來(lái)看更具優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
11.78-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 Q7 歷代的外觀有著不少顯著變化。 早期的奧迪 Q7,進(jìn)氣格柵相對(duì)較小,造型較為傳統(tǒng)。 隨著時(shí)間推移,新款?yuàn)W迪 Q7 的進(jìn)氣格柵面積變大,且多采用矩形鍍鉻設(shè)計(jì),大大提升了前臉的霸氣和視覺(jué)沖擊力。 前大燈也不斷進(jìn)化,從原本較為普通
未來(lái)國(guó)產(chǎn)車排行趨勢(shì)整體向好。 從銷量看,比亞迪、吉利、奇瑞、長(zhǎng)安、上汽等品牌表現(xiàn)突出。像比亞迪,2024上半年以約130.5萬(wàn)輛的銷量持續(xù)領(lǐng)跑,其在新能源領(lǐng)域技術(shù)強(qiáng),車型豐富,涵蓋轎車、SUV、MPV等,“王朝”和“海洋”系列滿足不同需求
國(guó)家汽車補(bǔ)貼政策對(duì)新能源汽車的側(cè)重主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先是側(cè)重于激勵(lì)技術(shù)研發(fā),特別是核心技術(shù),比如電池等關(guān)鍵部件,因?yàn)檫@能提升新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)力。新補(bǔ)貼政策著重提升技術(shù)門(mén)檻,推動(dòng)高能量密度和低能耗車輛發(fā)展,資金向技術(shù)先進(jìn)車型傾斜,對(duì)
新手開(kāi)車逆行處罰不會(huì)從輕。 不管是新手還是老手,在普通公路上逆行會(huì)被扣 1 分,還會(huì)被處以警告或者 20 元以上 200 元以下罰款。 要是在高速上逆行,那可就嚴(yán)重了,會(huì)被扣 12 分,同樣有警告或者 20 元以上 200 元以下罰款,
上劃加載更多內(nèi)容