蔚來 ES6 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何?

蔚來 ES6 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它在行車輔助駕駛、泊車輔助駕駛兩項(xiàng)測(cè)試中分別被評(píng)為 5+星和 5 星,獲得了權(quán)威機(jī)構(gòu)的實(shí)力認(rèn)可。

全車標(biāo)配包括遠(yuǎn)距離激光雷達(dá)、800 萬高清攝像頭在內(nèi)的 33 個(gè)智能感知硬件,還有算力 1000+的 4 顆英偉達(dá)芯片,軟硬件協(xié)同能力絲滑順暢。

智能駕駛輔助以安全為大前提,提供從預(yù)警到主動(dòng)介入再到緊急介入的三重安全防護(hù),比如前向碰撞預(yù)警、車輛盲點(diǎn)監(jiān)控、車道偏離預(yù)警、誤加速抑制輔助、緊急主動(dòng)停車、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能,在各種場(chǎng)景下保障用戶行車安全。

智能自適應(yīng)巡航、車道居中輔助、轉(zhuǎn)向燈控制變道、窄道輔助等能為日常駕駛提供輔助,泊車輔助、車輛近距召喚、遙控輔助泊車等功能可在窄小停車位高效泊車。

與 Mobileye 達(dá)成戰(zhàn)略合作,是全球首個(gè)獲載 Mobileye EyeQ4 自動(dòng)駕駛芯片的汽車制造商。

2019 年 6 月系統(tǒng)完成首次更新推送,實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)輔助駕駛等主動(dòng)安全功能。

2020 年 10 月加入 NOP 領(lǐng)航輔助駕駛功能,通過高精度地圖導(dǎo)航與路線規(guī)劃,進(jìn)行最低程度人工干預(yù)的自動(dòng)駕駛,車輛能在公路上完成變道、超車、出入匝道等自動(dòng)操控。

其高精度地圖技術(shù)與數(shù)據(jù)來自四維圖新,對(duì)前向靜止障礙物、橫向移動(dòng)大型車輛以及匝道區(qū)域的識(shí)別能力有優(yōu)化。

車艙外還提供 12 顆超聲波雷達(dá)與 5 顆毫米波雷達(dá),在高速公路與擁堵的城市公路上持續(xù)“維穩(wěn)”。

在同級(jí)別車型中比較先進(jìn),軟件和硬件拓展性豐富,實(shí)用性強(qiáng),能有效提高駕駛安全性

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

寶馬X3最新版經(jīng)銷商報(bào)價(jià)比指導(dǎo)價(jià)低的金額不固定。全新寶馬X3長(zhǎng)軸距版2月14日上市,指導(dǎo)價(jià)34.99 - 44.99萬元。其經(jīng)銷商報(bào)價(jià)優(yōu)惠情況在不同地區(qū)有差異。 大同地區(qū),2023款xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝指導(dǎo)價(jià)39.96萬,最高優(yōu)
影響奧迪 A8 提速的因素有很多。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)性能,在相同車重條件下,發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩越大,加速性能越優(yōu)越。像火花塞和點(diǎn)火線圈出問題,比如電極磨損、積碳過多或者點(diǎn)火線圈老化,就會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足,影響提速。 其次燃油系統(tǒng)很關(guān)鍵,燃油泵、濾
2025款寶馬X3的動(dòng)力配置參數(shù)超出色。 它繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8速手自一體變速器。其最大馬力達(dá)到190/258匹,相較于舊款車型,低功率版本提升了6匹馬力,高功率版本提升了13匹馬力 。 在海外市場(chǎng),寶馬X3 30e xD
林肯MKZ 的內(nèi)飾做工非常精細(xì)。 首先,它采用了高檔的皮質(zhì)和實(shí)木材料,質(zhì)感上乘。比如座椅使用的仿皮材質(zhì),舒適度和包裹性都很不錯(cuò),還有副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅帶記憶電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅比例放倒等功能。 其次,中控臺(tái)有 8 英寸的觸控屏,支持車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙
上劃加載更多內(nèi)容