創(chuàng)維電車的安全性能怎么樣

創(chuàng)維電車的安全性能不能簡單一概而論。

此前,創(chuàng)維 EV6 在中汽研 C-NCAP 碰撞測試中,有過不太理想的成績,比如綜合得分率僅為 39.9%,獲得一星評級。其中,側面柱碰撞單項測試得零分,車內(nèi)測試假人胸部壓縮變形量超出極限值,乘員保護得分率低至 38.45%。

但后來情況有所改善,2023 款創(chuàng)維 EV6 在主動安全測試中得分率高達 98.97%,在安全碰撞測試中做到了四項成績滿分,其余兩項接近滿分,比如自動緊急制動系統(tǒng)能有效識別車輛、二輪車、行人等目標物,避免碰撞。

還有在實際交通事故中,創(chuàng)維 EV6 與水產(chǎn)貨車相撞,損傷很小,車身框架、A 柱、B 柱、C 柱未出現(xiàn)碎裂或斷折,僅前保險杠碎裂,車內(nèi)人員安然無恙。

綜合來看,創(chuàng)維電車的安全性能在不斷改進和提升,不能僅憑早期的測試結果就否定其安全性能,而應關注其后續(xù)的改進和發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

標致408X
標致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

豐田酷路澤FJ與同價位車型相比,在動力性能、底盤結構、外觀內(nèi)飾以及安全性能等方面頗具優(yōu)勢。動力上,其4.0L V6發(fā)動機爆發(fā)力強,能輕松應對復雜路況。底盤采用雙叉臂式獨立前懸與四連桿非獨立后懸,越野性能突出。外觀硬朗霸氣,內(nèi)飾科技感與實用性
寶馬 330li 的保養(yǎng)費用因保養(yǎng)項目、行駛里程等因素而有所不同,大致在幾百元到數(shù)千元不等。小保養(yǎng)如機油機濾保養(yǎng)套餐約 1099 元,而大保養(yǎng)涉及眾多項目,費用會更高。行駛 60000 公里以內(nèi),保養(yǎng)花費約 9492 元 。不同時期的各類保
冠道本田的外觀圖片特點鮮明,極具辨識度。其前臉采用家族式設計,大面積進氣格柵搭配粗壯鍍鉻飾條,與凌厲的大燈相連,拉伸了車頭的視覺寬度,氣場強大。車身側面線條流暢,俯沖的腰線盡顯力量感,懸浮式車頂時尚又大氣。車尾部分,獨特的“C”字形尾燈與雙
從瑞虎7圖片能看出諸多外觀設計亮點。其前臉大尺寸進氣格柵搭配犀利大燈,內(nèi)部燈組錯落有致,運動感與精致感并存;側身獨到的腰線設計,搭配書法畫筆式側窗鍍鉻飾條,不僅勾勒出流暢線條,還增添獨特韻味;車尾橫向布局搭配精致尾燈,小面積后擋風玻璃前傾,
上劃加載更多內(nèi)容