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要測(cè)量電動(dòng)車的電壓，您可以這樣做。 先準(zhǔn)備一個(gè)萬(wàn)用表，數(shù)字的或機(jī)械的都行，還得準(zhǔn)備一根電纜。 然后確認(rèn)電動(dòng)車電瓶的正負(fù)極，一般正極為紅色，負(fù)極為黑色，不確定就看電動(dòng)車使用說(shuō)明書。 接下來(lái)把電纜一端插電瓶正極，一端插負(fù)極，保證接觸良好。 打開

帕薩特新領(lǐng)馭的空間非常夠用。 新領(lǐng)馭來(lái)華之初就對(duì)軸距增加了 100 毫米，盡管底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)多次改款變化不大，但其空間優(yōu)勢(shì)一直保留。 后排空間尤其出色，這得益于采用的扭力梁式后懸掛，造價(jià)成本低且占用空間極小。 新領(lǐng)馭 2803 毫米的軸

不同品牌汽車的 PDU 差異不小。 首先，每個(gè)車型的 PDU 都與整車電氣布置相關(guān)，難以形成標(biāo)準(zhǔn)品，多是針對(duì)具體車型定制開發(fā)。像特斯拉和國(guó)內(nèi)的廣汽、吉利、蔚來(lái)、奇瑞等各家技術(shù)方案就各不相同。 其次，廣汽埃安就有集成式和獨(dú)立式 PDU 兩種解

漢蘭達(dá) 7 座的安全性能非常出色。 被動(dòng)安全方面，采用屢獲殊榮的豐田 GOA 車身，這是安全的基石。配備 7 個(gè) SRS 安全氣囊，能在碰撞時(shí)提供全面保護(hù)。還有前排預(yù)緊式 ELR 安全帶、帶自動(dòng)鎖定裝置的第二排安全帶、符合 ISO 標(biāo)準(zhǔn)的