油底殼的作用僅僅是儲存機(jī)油嗎?

油底殼的作用不只是儲存機(jī)油。

它還能密封曲軸箱,確保內(nèi)部潔凈。

能收集和儲存回流的潤滑油,防止雜質(zhì)進(jìn)入,散去部分熱量,避免潤滑油氧化。

在駕駛中,油底殼能讓機(jī)油泵持續(xù)供油。

市面上常見濕油底殼,曲軸曲柄和連桿頭周期性浸入潤滑油實(shí)現(xiàn)飛濺潤滑,這對油面高度有嚴(yán)格要求,過低會導(dǎo)致部件缺潤滑,過高會增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。

還有干式油底殼,常見于賽車發(fā)動(dòng)機(jī),不儲存機(jī)油,機(jī)油通過計(jì)量孔直接壓送到需潤滑部位,能降低發(fā)動(dòng)機(jī)高度和重心,提升操控性,避免激烈駕駛時(shí)濕油底殼的不利現(xiàn)象。

油底殼通常由薄鋼板沖壓而成,有的用鋁合金澆鑄或鑄鐵成型,內(nèi)部有穩(wěn)油擋板,減少油面震動(dòng)和飛濺,雜質(zhì)沉淀更好,底部有放油塞方便換油。

有些放油塞帶磁性,能吸附金屬碎屑。

車主駕駛時(shí)要關(guān)注油底殼狀況,防止刮碰漏油損害發(fā)動(dòng)機(jī)。

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