奔馳 G 級新能源購車補貼政策會持續多久？

奔馳 G 級新能源購車補貼政策的持續時間目前來看，在貴陽，購置日期在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超過 3 萬元；購置日期在 2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超過 1.5 萬元。

車船稅方面，節能汽車減半征收，新能源汽車免征。汽車以舊換新方面，個人消費者于 2024 年 4 月 24 日至 2024 年 12 月 31 日期間，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工業和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車的，對報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的，補貼 2 萬元；對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車的，補貼 1.5 萬元。

而且，從全國范圍來看，新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至 2022 年底。未來三年，新能源汽車推廣應用財政補貼將逐步平穩退坡，原則上 2020 -2022 年補貼標準分別在上一年基礎上退坡 10%、20%、30%。為加快公共交通等領域汽車電動化，城市公交、道路客運、出租(含網約車)、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的車輛，2020 年補貼標準不退坡，2021 -2022 年補貼標準分別在上一年基礎上退坡 10%、20%。原則上每年補貼規模上限約 200 萬輛。新能源汽車購置補貼政策也將延續至 2022 年底，并平緩 2020—2022 年補貼退坡力度和節奏，加快補貼資金清算速度。加快推動新能源汽車在城市公共交通等領域推廣應用。新能源汽車免征車輛購置稅的優惠政策同樣延續至 2022 年底。