問
榮威D7的外觀設計有哪些獨特亮點?
榮威D7的外觀設計亮點滿滿。
前臉設計動感又獨特,不同版本各有特色。
EV純電版采用封閉式設計,搭配犀利的分體式大燈,營造出強烈的未來科技感,在車流中辨識度極高,一眼就能讓人記住;DMH插電混動版運用一體式大燈和獨特的外延設計元素,展現出寬大的車身姿態,穩重又不失時尚感。并且,榮威D7的大燈配備了LED日間行車燈,還有高度調節、自動開閉、自適應遠近光、延時關閉等實用功能。
車身線條流暢且富有層次感,車側呈現出動感風格。4890MM*1872MM*1510MM的車身尺寸,搭配吸睛的線條,讓車身顯得很精神。大尺寸厚壁的輪胎,視覺效果棱角分明。獨特的輪轂設計,也讓人過目難忘。
車尾整體造型與車頭呼應,線條深沉雅致。尾燈炫酷,簡潔又前衛個性,看上去飽滿且利落感十足,營造出不錯的氣場。
榮威D7擁有超低的風阻系數,EV純電版為0.23cd,DMH插電混動版為0.26cd。EV純電版使用電動平推式隱藏把手,進一步降低風阻,低風阻不僅能炫技,還能提高續航。
細節方面同樣出色,車頭部分采用大面積鍍鉻裝飾,凸顯金屬質感,配合銳利大燈,更具科技感和現代感。榮威標志性的設計讓人印象深刻,車身整體融合了現代感與輕奢風格,造型優雅,給人穩重大氣的感覺。
總之,榮威D7的外觀設計獨特亮點眾多,無論是整體造型還是細節處理,都展現出了獨特魅力。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
全新寶馬X3前懸架用的是寶馬經典的“雙球節彈簧減振支柱”,這是麥弗遜式的變種。把麥弗遜的下擺臂換成兩根獨立控制臂。好多歐洲品牌都用雙球節技術,但結合雙球節結構的麥弗遜懸架只有寶馬和凱迪拉克在用。 雙球節麥弗遜式懸架的導向機構能更精準控制車輪
奧迪電混車的保值率情況各不相同。 奧迪 A7 新能源(進口)前五年平均保值率依次為 63%、57.4%、48.2%、40.4%、34%,在中大型車中排第 27 名。 奧迪 e-tron 前五年平均保值率分別是 57%、52%、47%、42%
廈門金龍客車在研發方面投入較大。 近年來,金龍汽車研發費用保持在較高水平。2017 年至 2020 年,研發費用超 6 億元。2021 年前三季度達 4.35 億元,同比提高 3.57%。 今年上半年,研發費用為 2.98 億元,較去年同期
寶馬 s25li 的油耗情況如下: 綜合路況眾測油耗為 8.47L/100KM。其中低油耗為 7.24L/100KM,高油耗為 9.71L/100KM。 平均油費(按 95#汽油 7.92 元/升)約 0.67 元/公里。 工信部給出
上劃加載更多內容