榮威e950在技術(shù)上符合增程式的標(biāo)準(zhǔn)嗎？

榮威e950在技術(shù)上是符合增程式標(biāo)準(zhǔn)的。

榮威e950采用1.4T汽油機和電動機的組合，在城市行駛中，隨著電量逐漸減少，發(fā)動機逐漸介入，系統(tǒng)會切換到增程模式，此時發(fā)動機主要起到發(fā)電和驅(qū)動車輛的作用。

其混合動力系統(tǒng)有多種模式，理論上驅(qū)動單元有8種混動模式，能根據(jù)實際情況自動切換動力源，保持各動力源處于最佳工況。系統(tǒng)由純電動、串聯(lián)、并聯(lián)三種模式驅(qū)動車輛。

在純電模式下，車輛表現(xiàn)出電動車特性，起步輕盈，初段加速有力，噪聲極低，當(dāng)行駛到52公里處，發(fā)動機參與工作，常見行車充電模式，發(fā)動機同時提供動力輸出以及對電池充電，當(dāng)電池充電到一定程度，又自動切換到電池單獨供電。

在電池電量不足時，車輛會采用串聯(lián)模式啟動發(fā)動機，而且其EDU智能電驅(qū)變速器更加偏向以電為主的驅(qū)動形式，在電力足夠的情況下都是由TM電機驅(qū)動，電池電量不足時TM電機也會持續(xù)工作，然后啟動發(fā)動機以串聯(lián)模式運行，這是上汽電驅(qū)獨有的行車模式。

另外，榮威e950剩余純電續(xù)航3km左右時發(fā)動機會強制介入工作，空調(diào)負(fù)載車輛可行駛53km左右，正常車輛實測能達(dá)到73km ，完全可以達(dá)到廠商標(biāo)準(zhǔn)。并且它的空調(diào)壓縮機采用電驅(qū)壓縮機，不侵占發(fā)動機動力源，還對車內(nèi)靜謐性有積極作用。

從這些技術(shù)特點和運行模式來看，榮威e950在技術(shù)層面滿足增程式的標(biāo)準(zhǔn)，能為用戶帶來出色的駕駛體驗和可靠的性能保障，無論是日常通勤還是長途駕駛，都能較好地發(fā)揮其優(yōu)勢 。