從哪些技術(shù)參數(shù)能看出榮威i6 max發(fā)動機與羅浮技術(shù)的關(guān)聯(lián)？

從一些技術(shù)參數(shù)能看出榮威i6 MAX發(fā)動機與羅浮技術(shù)的關(guān)聯(lián)。

首先看榮威發(fā)動機的研發(fā)背景，它是上汽與通用聯(lián)合打造的有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，但其核心技術(shù)源于英國羅孚。

從型號參數(shù)上，榮威發(fā)動機有1.5T和2.0T等型號 ，像榮威i6 max部分車型搭載的1.5T發(fā)動機就有值得探究之處。

在燃油噴射技術(shù)參數(shù)方面，1.5T發(fā)動機采用中央直噴技術(shù)，配備六孔噴油器。這一技術(shù)參數(shù)和當(dāng)年羅浮發(fā)動機技術(shù)存在淵源。中央直噴技術(shù)能更精準地將燃油噴射到發(fā)動機燃燒室，使燃油與空氣更好地混合，提升燃燒效率。羅浮在發(fā)動機燃油噴射技術(shù)研發(fā)上有深厚積累，榮威這一技術(shù)的運用，可以視作技術(shù)傳承的體現(xiàn)。

機油泵技術(shù)參數(shù)也有線索，1.5T發(fā)動機配置了可變排量機油泵。可變排量機油泵能夠根據(jù)發(fā)動機的實際工況，自動調(diào)節(jié)機油的供給量。在羅浮的發(fā)動機技術(shù)發(fā)展歷程中，就注重對發(fā)動機輔助系統(tǒng)的優(yōu)化，以提升發(fā)動機整體性能和可靠性。可變排量機油泵的應(yīng)用，既減少了發(fā)動機在部分工況下的能量損耗，又能保證在高負荷工作時發(fā)動機各部件得到充足潤滑，這與羅浮追求發(fā)動機高效穩(wěn)定運行的理念相符。

再看發(fā)動機的生產(chǎn)布局，雖然榮威發(fā)動機是在中國本土生產(chǎn)，在江蘇儀征上汽榮威工廠和南京名爵發(fā)動機工廠制造，但這并不影響其技術(shù)根源。自采購英國羅孚技術(shù)后，上汽在持續(xù)優(yōu)化技術(shù)。

從性能參數(shù)上，榮威RX5搭載的同類型1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達124kw ，能輸出173 馬力和275Nm扭矩，推動榮威i6 MAX在8.5秒左右完成零百加速。這種性能的提升是在繼承羅浮技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合本土研發(fā)和生產(chǎn)優(yōu)勢不斷改進的成果，從側(cè)面反映出與羅浮技術(shù)的關(guān)聯(lián) 。

通過這些技術(shù)參數(shù)，能清晰發(fā)現(xiàn)榮威i6 max發(fā)動機與羅浮技術(shù)千絲萬縷的聯(lián)系 。