問
榮威D5X DMH在設計上體現出油改電的特征了嗎?
榮威D5X DMH在設計上并沒有體現出油改電的特征。
從外觀設計來看,榮威D5X DMH擁有獨特且時尚的造型。整體線條流暢自然,符合當下消費者對于SUV車型大氣、動感的審美需求。它的前臉設計極具辨識度,采用了符合新能源車型風格的封閉式格柵或者獨特的進氣造型 ,與傳統燃油車前臉設計有明顯區分,更傾向于全新設計的新能源風格。車身側面和尾部的線條設計也都是圍繞著新能源車型的理念進行的,例如低風阻的輪轂設計,這是為了降低車輛在行駛過程中的風阻,提升純電續航能力,并非延續油改電設計。
在整車架構方面,榮威D5X DMH也沒有油改電痕跡。它基于全新的混動技術平臺打造,其采用的1.5T DMH超級混動系統,結合P1+P3兩擋雙電機變速箱構型,是專門為混動車型設計的動力系統布局。這種設計帶來更為平順和快捷的加速體驗,能滿足現代駕駛者對于高效動力和環保性能的雙重需求。并且該車搭載同級別容量最大的21.4 kWh電池組,在純電模式下可實現135km長距離續航,車輛的底盤調校、懸掛系統等也都是與這套混動系統相匹配進行全新設計和優化的。
車內設計上,榮威D5X DMH全系標配云宿智能座艙,配備24.6寸一體雙聯屏和斑馬智行車機系統,整體設計更偏向于科技感和智能化的新能源風格座艙。其設計目的是為了給用戶提供極致的信息娛樂體驗,與傳統燃油車內飾設計理念和風格差異較大。
所以無論是外觀、架構還是內飾等設計方面,榮威D5X DMH都沒有體現出油改電的特征,而是一款基于全新理念和技術打造的優秀混動SUV 。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
長安 EV460 的續航能力相當不錯。 多家媒體實際測試表明,在各種駕駛條件下,其連續續航里程可達 450 公里以上。即便帶著額外電池組的重量,依然能保持較好的續航。 使用專用充電設備快充,45 分鐘左右能將電量從接近零充至接近 80%,2
寶馬 M1 的二手車保值率不算高。其前五年平均保值率分別為:53.7%,45.6%,39.6%,34.2%,29.7%,在緊湊型車之中排第 125 名。 這一保值率水平在汽車整體保值率中處于較低位置。 寶馬 M1 是寶馬車系中的明星產品,在
b 字車標新能源車主要有比亞迪和拜騰。 比亞迪 1995 年誕生,總部在深圳,是全球領先的充電電池制造商。其車標是 BYD 三個大寫字母,產品線豐富,像全新一代唐、宋、元、漢,還有宋 MAX、F3、速銳等,新能源汽車占比不小。 拜騰是南京知
奔馳 S 系列的油耗情況比較復雜,受到多種因素影響。工信部綜合油耗在 6.7 至 11.2L/100km 之間。 具體來看,2.0T 車型網友平均油耗為 10.0L/100km,2.5L 車型為 10.8L/100km,3.0T 車型為
上劃加載更多內容