問
榮威D7的檔位在不同駕駛模式下有變化嗎?
榮威D7不同駕駛模式下檔位沒有本質變化。榮威D7作為自動擋車型,無論在何種駕駛模式下,基本的檔位標識和功能是固定的。
先說說AMT(自動手動變速器)的情況。
P檔即停車擋,當你要將車輛停在平坦地面上,并且拉起手剎后就使用這個檔位,不管是經濟模式、運動模式還是其他模式,停車時都得掛入P檔,保障車輛停放安全。
R檔是倒車擋,車輛在靜止狀態下,需要倒退行駛時就掛入這個檔,在不同駕駛模式中倒車需求不變,所以R檔的功能和使用場景也不變。
N檔為空擋,發動機與變速器斷開連接,車輛處于怠速狀態,比如在車輛故障需要推車,或者短時間停車不想頻繁啟停發動機等情況時使用,各種駕駛模式下它的作用都如此。
D檔是前進擋,車輛行駛在正常道路上就用這個檔位,無論哪種駕駛模式,正常向前行駛都是靠D檔。
M檔為手動模式,駕駛員能手動切換檔位,模擬手動擋車的駕駛方式,在一些特定路況比如山路、想要體驗駕駛樂趣時可以使用,不同駕駛模式下手動模式的操作邏輯也是一樣的。
S檔為運動模式,此模式下發動機轉速提高,換檔時機延遲,使車輛具有更好的加速性能,不管車輛處于何種整體駕駛模式設定,S檔自身的特性是固定的。
再看看AT(自動變速器)。
P、R、N、D檔和AMT中的功能一致。
L檔是低速擋,在下坡或重載情況下,用于降低車速,在不同駕駛模式下,遇到需要控制車速的場景就掛入L檔。
S檔同樣是運動模式,發動機轉速提高,換檔時機延遲,帶來更好的加速性能,不隨整體駕駛模式改變而變化。
總之榮威D7不同駕駛模式下,基本檔位的標識、功能和使用場景都是固定不變的 ,駕駛員可以按照常規操作進行檔位切換。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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