能否確認榮威RX9為非承載車身呢？

能確認榮威RX9為承載式車身，并非非承載式車身。

非承載式車身有獨立底盤大梁，底盤懸架等部件安裝在大梁上，車身與底盤可分解開；而承載式車身沒有獨立大梁，底盤懸架等直接安裝在車身上。榮威RX9屬于后者。

承載式車身結構為車輛帶來不少優勢。因沒有大梁，其重量比非承載式車身輕很多，有助于降低車輛能耗，提高燃油經濟性，在日常使用中能為車主節省不少油費開支。而且，承載式車身結構設計使得車內空間布局更加規整、寬敞。榮威RX9本身定位中大型SUV，車身長寬高分別為4983/1967/1786mm，軸距達2915mm，寬敞的內部空間為乘客提供了舒適的乘坐感受，無論是頭部空間還是腿部空間都十分充裕，即便是長途旅行也不會讓乘客感到過于局促。

雖然榮威RX9不是非承載式車身，但其在越野性能方面也有出色表現。它搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率178千瓦，峰值扭矩392牛·米，傳動系統匹配9擋自動變速箱，這套動力系統參數表現良好，能為車輛提供充沛動力。并且與眾不同地選擇搭配采埃孚CDC智能電控懸架，可根據不同路況和駕駛需求自動調整懸架的阻尼，在遇到崎嶇路面時，能有效過濾顛簸，保證車輛行駛的穩定性和舒適性，即使面對一些復雜路況也能從容應對，為駕駛者帶來信心。

總之，榮威RX9的承載式車身結構結合其優秀的動力和懸架系統，讓它在多方面表現出色。