如何通過成本預算來挑選制動電阻

要通過成本預算來挑選制動電阻,得先估算制動轉矩,一般電機內部有一定損耗,約為額定轉矩的 18%-22%,若計算結果小于此范圍,無需接制動裝置。

接著計算剎車電阻的阻值,比如按 30%制動使用率,阻值=220V*220V*0.3/390W=37R;按 20%制動使用率,阻值=220V*220V*0.2/390W=24R。

還要計算剎車電流和剎車電阻的標稱功率,像按 30%制動使用率,標稱功率=390W*0.3=117W;按 20%制動使用率,標稱功率=390W*0.2=78W。

實際選型時要計算制動使用率,可約定為 20%至 30%,確定制動單元動作電壓,比如最高允許輸入電壓為 AC120V±10%,理論轉換直流電壓最高為 186.6V,約定母線電壓達 220V 開啟剎車電阻。

注意 IPM 內置 IGBT 最高耐壓為 600V,母線電壓不能超 500V,制動單元 MOS 管最高允許持續電流 20A,所以剎車電阻阻值不能過大或過小。

測試驗證時,阻值和功率是關鍵,電機轉速和負載會影響剎車效果,極端使用情況要考慮在內。測試功率大小影響可通過監測溫升,綜合考慮設備內部安裝空間和散熱條件。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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