問(wèn)

2012款?yuàn)W迪Q7的四驅(qū)系統(tǒng)性能如何

2012 款奧迪 Q7 的四驅(qū)系統(tǒng)性能非常出色。

它配備的是奧迪的 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的行駛環(huán)境，實(shí)現(xiàn)前輪在 15 - 70%之間，后輪在 30 - 85%之間靈活調(diào)節(jié)動(dòng)力分配。

日常行駛時(shí)，前后橋動(dòng)力配比通常為 40：60。

在遇到特殊路況，比如單側(cè)前輪或后輪有附著力時(shí)，它能迅速將動(dòng)力分配到有附著力的車(chē)輪，幫助車(chē)輛成功脫困。

這套四驅(qū)系統(tǒng)的中央差速器采用自鎖式結(jié)構(gòu)，安置在變速箱殼體內(nèi)，結(jié)構(gòu)緊湊。其前后橋輪間均為開(kāi)放式差速器，輪間限滑依靠電子系統(tǒng)輔助。

在軸間動(dòng)力分配、交叉軸以及單輪著地等測(cè)試中，奧迪 Q7 的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀，電子系統(tǒng)能夠有效地遏制住打滑車(chē)輪，將動(dòng)力傳遞至有附著力的車(chē)輪，使得脫困速度明顯加快。

而且，奧迪 Q7 的四驅(qū)系統(tǒng)在越野和城市駕駛等各種路況下都能提供出色的動(dòng)力支持和操控靈活性，為駕駛者帶來(lái)卓越的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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