問(wèn)
SLR722S 全球限量多少臺(tái)
奔馳 SLR722S 全球限量 150 臺(tái)。
這款車可不簡(jiǎn)單,是奔馳和邁凱倫深度合作的頂級(jí)超級(jí)跑車。它搭載 5.5T V8 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩 820 牛米,最大功率 478kw,最大馬力 650 匹,百公里加速僅 4.1 秒。
車身運(yùn)用大量空氣動(dòng)力學(xué)原理,有橫幅式中網(wǎng)、無(wú)框車門,前輪翼子板附近還有散熱孔。
車內(nèi)配置也很豪華,比如帶電動(dòng)調(diào)節(jié)的碳纖維運(yùn)動(dòng)座椅,黑銀雙色真皮搭配紅色縫線,頭枕有 722S 徽標(biāo),還有大量碳纖維元素,以及 Bose 音響系統(tǒng)和雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等舒適功能。
這款車的敞篷設(shè)計(jì)獨(dú)特,打開前需松開軟頂與前擋風(fēng)玻璃框架處的卡扣,十秒左右就能打開,時(shí)速 200km/h 以內(nèi)敞篷狀態(tài)下車內(nèi)正常交流沒(méi)問(wèn)題。
它的發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁,不僅動(dòng)力足,懸架調(diào)校也硬朗,車身高度降低 10 毫米,還優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。
奔馳 SLR722S 在全球各地的車價(jià)這一兩年開始上漲,50 萬(wàn)美元已買不到普通版 SLR McLaren,而 722 S 車型更是稀有,在拍賣行的出價(jià)已達(dá) 70 萬(wàn)美元,最終成交價(jià)可能突破百萬(wàn)美元大關(guān)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
問(wèn)捷途汽車的性價(jià)比高嗎
捷途汽車的性價(jià)比非常高。 以捷途旅行者為例,10 來(lái)萬(wàn)就能擁有類似百萬(wàn)級(jí)衛(wèi)士的設(shè)計(jì),開出去有面子,方盒子造型好看又保證車內(nèi)空間寬敞。配置豐富,車機(jī)用高通驍龍 8155 芯片,操作簡(jiǎn)單,還有實(shí)體按鍵和控制旋鈕方便盲操。動(dòng)力有 1.5T 和 2
林肯 MKC 的動(dòng)力表現(xiàn)那是相當(dāng)不錯(cuò)。 先看發(fā)動(dòng)機(jī),有 2.0T EcoBoost 和 2.3T EcoBoost 可選。2.0T 的最大功率能到 186kW,也就是 253 馬力,峰值扭矩能達(dá) 389 牛米。舍得給油,推背感說(shuō)來(lái)就來(lái)。
長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源的電池壽命大概在 3 到 6 年,這是按每天一次充放電,電池電量下降到原 70%的閾值來(lái)估算的。 但實(shí)際上,其電池壽命受多種因素影響。長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源采用鋰離子電池,官方設(shè)計(jì)壽命通常可達(dá) 8 年或 15 萬(wàn)公里,以先到者為準(zhǔn)。
問(wèn)奔馳雙門轎跑的改裝潛力大不大?
奔馳雙門轎跑的改裝潛力較大。 動(dòng)力方面,比如奔馳 E260 Coupe ,通過(guò)刷一階特調(diào)程序,最大功率輸出能從原廠的 184 匹、280 扭矩提升至 249 匹、375 扭矩,能解決原廠油門遲滯,提升動(dòng)力響應(yīng),還能解決原廠波箱低轉(zhuǎn)區(qū)的頓挫
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