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奇瑞經(jīng)典車型中，搭載C-DM插混系統(tǒng)的風云系列車型（如風云A8L、風云A9、風云T9）是省油表現(xiàn)最為突出的代表。從參考信息來看，風云A8L作為插電混動轎車，依托轎車本身風阻系數(shù)與自重的優(yōu)勢，高速120km/h行駛時百公里油耗可控制在5L以內(nèi)

上汽大通G50的內(nèi)飾做工質(zhì)量處于10-15萬級家用MPV的主流偏上水平，兼顧實用性與品質(zhì)感。從材質(zhì)選用到細節(jié)工藝，它圍繞不同用戶需求打造了梯度化體驗：基礎(chǔ)款以織物座椅、耐臟配色和全系標配的前后中央扶手夯實家用剛需，雙區(qū)自動空調(diào)等配置進一步提

除蔚來外，國內(nèi)已有吉利、上汽、長安、廣汽、一汽紅旗、寧德時代等多家企業(yè)在換電領(lǐng)域布局，覆蓋從車企到電池供應商的全產(chǎn)業(yè)鏈。 從具體車型來看，既有面向大眾市場的飛凡R7、飛凡F7、睿藍9、楓葉80V等，也有針對B端運營場景的奔騰NAT、風神E

日產(chǎn)Altima（即國內(nèi)市場的日產(chǎn)天籟）的外觀顏色選擇豐富多樣，不同版本與地區(qū)會有差異，常見及特別配色加起來可達十余種。從基礎(chǔ)的珍珠白、黑曜石黑、月光銀等經(jīng)典色系，到極光藍、天紅、晨曦紫等個性色彩，甚至部分版本還提供雙色車身設(shè)計，每一種顏色