開車壓黃線的判定標準是什么？

開車壓黃線的判定，主要看黃線是實線還是虛線，單黃實線和雙黃實線禁止越線或壓線行駛，壓了即違規；單黃虛線和雙黃虛線在保證安全的前提下允許越線超車或向左轉彎 ，此時不算違規。黃線作為交通標識，用于分隔對向行駛的交通流。駕駛員行車時，壓黃實線會破壞交通秩序、增加事故風險，所以被明確判定為違規行為；而虛線處因考慮道路實際情況，允許在安全時合理借道 。

具體而言，單黃實線一般出現在道路較窄、車流量相對不大的路段。在這種情況下，一旦車輛壓線，就屬于違反交通規則。比如在一些老舊城區的街道，道路寬度有限，單黃實線清晰劃分著對向車道，若車輛壓上此線，無論是短暫壓線還是長時間壓線，都可能被判定違規，面臨相應處罰。

雙黃實線多設置在車流量較大、道路相對寬闊的主干道上。它對車輛的限制更為嚴格，相較于單黃實線，車輛壓線的違規性質更嚴重。像城市的交通要道，雙黃實線明確分隔兩個方向的車流，車輛壓線行駛不僅阻礙對向車輛正常通行，還大大增加了交通事故發生的幾率，所以只要壓上雙黃實線，必然會被認定為違規。

而單黃虛線和雙黃虛線則有所不同。單黃虛線常出現在道路相對較窄但交通流量較小、車輛行駛需求較為靈活的路段。只要在確保安全，不影響其他車輛正常行駛的情況下，車輛可以跨越虛線超車或掉頭，不會被判定為違規。雙黃虛線一般在一些特殊的路口或路段出現，同樣，在安全有保障時，車輛可以越線超車或向左轉彎 ，正常行駛不受違規判定。

總之，開車過程中對壓黃線的判定，關鍵在于準確識別黃線的虛實情況。駕駛員應時刻保持對道路標識的關注，遵守交通規則，確保行車安全與交通秩序的穩定。