長城哈弗 H6 磨合期的油耗怎樣

長城哈弗 H6 在磨合期的油耗情況因多種因素而異。

一般來說,磨合期內(nèi)油耗會偏高,像哈弗 H6 2018 款紅標運動版 1.5T 手動兩驅(qū)精英工信部綜合油耗 7L/100km,但實際會高出 1 - 2L。

磨合期過后,油耗降幅通常在 3% - 5%左右,或者百公里下降 1.5 個油左右。

有網(wǎng)友駕駛哈弗 H6 磨合期油耗能達到 6.5L,這得益于其居住在路況好的小城市,道路平坦無紅綠燈且不堵車,同時駕駛習慣好,開車平穩(wěn)少用剎車,提前松油門讓車慣性前行,不猛踩油門把轉(zhuǎn)速控制在 2000 轉(zhuǎn)以下,控制好檔位用高檔位小油門行駛,還經(jīng)常檢查輪胎保證氣體充足。

但對很多人來說,這樣的條件不具備。剛提的全新 H6 開半個月不到油耗顯示 9.8,實際可能更高。也有表顯 8.1、8.2 等不同情況。

總之,哈弗 H6 磨合期油耗偏高是正常的,這是因為新車各零部件較緊,未達最佳工作狀態(tài),行駛需多輸出力所以多耗油。

要降低油耗,注意避免超載,車在磨合期間負荷不能超過額定負荷 75%,選擇平坦路面行駛。新車磨合期間有速度限制,國產(chǎn)車一般在 40 - 70 公里/小時以內(nèi),進口車一般在 100 公里/小時以內(nèi),發(fā)動機轉(zhuǎn)速在 2000 - 4000 轉(zhuǎn)/分,避免長距離行駛,及時換擋,避免高擋低速、高速行駛,盡量避免緊急制動,做到慢啟動慢停車,使用優(yōu)質(zhì)汽油。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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