對于比亞迪此說法大眾持怎樣的態(tài)度

大眾對比亞迪銷量超越的態(tài)度是復雜且積極應對的。

大眾預見了這一情況，認為比亞迪重市場輕利潤的增長方式存在問題，同時強調最早領先不一定最終勝出，大眾已做好發(fā)力新能源汽車的準備。

大眾選擇優(yōu)先重視盈利能力，而非盲目追求市場份額。在電動化進程中，大眾積極加速純電動產品研發(fā)，下一代電動車型將優(yōu)化原材料成本，并滿足中國本土用戶需求。

為應對競爭，大眾采取多種舉措，如加強在中國的創(chuàng)新研發(fā)，建立創(chuàng)新中心，與本土企業(yè)合作等。

在車型方面，將為暢銷車型配備插電式混合動力技術，并推出盈利的低價車型。

大眾認為電動車市場超速行駛可能導致部分車企耗盡資源，市場終將重歸理性，屆時大眾機會到來。

大眾的優(yōu)勢在于燃油車和新能源車兩條路走，且在中國市場有深厚關系網。但在定價方面，面對比亞迪仍有挑戰(zhàn)。未來誰能贏得電動車市場主導權充滿變數。