多家車企 10 月銷量創(chuàng)新高是受政策影響嗎？

多家車企 10 月銷量創(chuàng)新高確實受政策影響。

首先，國家的報廢更新和置換更新政策對汽車市場景氣度提升作用顯著，每天的報廢更新申請量都在平均 1 萬臺以上，且有超過一半的到店購車者有置換更新需求。截至 10 月 24 日，全國汽車報廢更新補貼申請超過 157 萬份，各地汽車置換更新補貼申請超 126 萬份。

其次，以舊換新政策疊加國慶假日刺激，國內新能源汽車市場迎來爆發(fā)，小鵬、極氪、零跑等多個新勢力品牌交付量創(chuàng)歷史新高。

另外，政策持續(xù)支持新能源下鄉(xiāng)及推廣，推動新能源滲透率穩(wěn)步提升。比如 10 月新能源汽車產量為 146.3 萬輛，同比增長 48.0%，環(huán)比增長 11.9%；銷量為 143.0 萬輛，同比增長 49.6%，環(huán)比增長 11.1%。10 月全國新能源汽車市場占有率達到 46.8%，環(huán)比提高 1.0pct；新能源乘用車零售滲透率達 52.9%。

而且，在政策帶動下，年度批發(fā)銷量增速同比在年中快速下行后，年底逐步收斂回預期水平。

總之，各項政策有力地促進了汽車消費，是多家車企 10 月銷量創(chuàng)新高的重要因素。