極氪001千里續(xù)航版交付后的用戶反饋如何?

極氪 001 千里續(xù)航版交付后的用戶反饋整體不錯。

首先,續(xù)航方面表現(xiàn)出色,CLTC 工況下純電續(xù)航里程 1032km,實際續(xù)航在不同測試和車主使用中,達成率較高。有車主暴力駕駛?cè)煨旭?242 公里,續(xù)航里程差值 316 公里,真實續(xù)航相當于 CLTC 測試標準下的 8 折左右;還有車主在高速等多種路況下測試,續(xù)航達成率約 80%。不少車主表示有效緩解了續(xù)航焦慮。

外觀設(shè)計時尚大氣,采用溜背式和獵裝造型,不僅美觀,風阻系數(shù)也低,能降低能耗,車身線條流暢,融合現(xiàn)代美學與科技感,在路上回頭率超高。

動力方面,雖初段加速不迅猛,但中后段有不錯推背感,動力夠用,采用的永磁同步電機為后軸單電機布局能降低能耗,還擁有第三代 8Hairpin 繞組技術(shù)能提高效率和功率密度,增強散熱能力,降低電機內(nèi)耗提升續(xù)航。

電池采用寧德時代 CTP 3.0 麒麟電池,能量密度可達 255Wh/kg,體積利用率突破 72%,通過重構(gòu)水冷系統(tǒng)解決了電芯因充放電膨脹造成的形變和散熱性能變差的問題,還提升了電池安全性。

駕駛體驗上,有多種駕駛模式和能量回收檔位可選。運動模式下方向盤較重,操控穩(wěn)健,自動駕駛功能中的羚羊避險很實用,能在多種場景下保障行車安全。

車內(nèi)配置得到高度認可,座椅舒適有支撐性和包裹感,智能科技系統(tǒng)操作便捷響應(yīng)迅速。空間寬敞,前排后排乘客乘坐舒適,后備箱儲物能力強。

不過也存在一些問題,比如配置表現(xiàn)方面,千里續(xù)航套裝版配置不如次頂配 YOU 版 100kWh,少搭載懸架軟硬高低調(diào)節(jié)、電磁感應(yīng)懸架、自動開合車門等配置。有客戶反映車輛輔助駕駛有待提高,LCC 的熟練駕駛有待改進。部分車主覺得優(yōu)惠幅度小、方向盤輕重不合適、底盤太低,還有車主認為座椅比較硬,舒適性差,空調(diào)大出風量時噪音較大。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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