馬自達(dá)車系未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是什么

馬自達(dá)車系未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是電動(dòng)化和燃油車并行，并在技術(shù)、車型等方面不斷創(chuàng)新和優(yōu)化。

在電動(dòng)化方面，長(zhǎng)安馬自達(dá)推出了全新電動(dòng)轎車馬自達(dá) EZ-6，其擁有領(lǐng)先的純電平臺(tái)，具備 50:50 的前后軸荷比和后驅(qū)布局，還有馬自達(dá)工程師的專業(yè)調(diào)校，帶來(lái)人馬一體的操控感受。在續(xù)航方面表現(xiàn)出色，增程車型一次充電、一箱油能實(shí)現(xiàn)超 1300 公里的極限續(xù)航，純電車型續(xù)航達(dá)成率也超 100%。同時(shí)，搭載了智能化解決方案，如高通驍龍 8155 芯片助力的智能座艙和 E-ZERO 無(wú)界智能領(lǐng)航系統(tǒng)。

未來(lái)幾年，馬自達(dá)將陸續(xù)推出四款全新 SUV 車型，包括全新一代 CX-5 車型、一款全新純電 SUV 以及兩款跨界 SUV 車型。全新一代 CX-5 將搭載內(nèi)部開發(fā)的新型混合動(dòng)力系統(tǒng)，還會(huì)簡(jiǎn)化規(guī)格和設(shè)備。

馬自達(dá)還在研究基于專用平臺(tái)的新型電動(dòng)汽車及插電式混合動(dòng)力車型，并開發(fā)新的 Skyactiv-Z 發(fā)動(dòng)機(jī)，計(jì)劃于 2027 年推出，采用“l(fā)ambda one 燃燒法”以提高熱效率和燃燒效果。

在燃油車領(lǐng)域，馬自達(dá)也不會(huì)放棄，會(huì)推出混動(dòng)車型 HEV，為需要燃油車的消費(fèi)者提供選擇。馬自達(dá)會(huì)結(jié)合長(zhǎng)安汽車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加快新能源車型的研發(fā)和投放，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。