帕杰羅 V73 越野能力強不強

帕杰羅 V73 的越野能力很強。

它采用非承載式車身,搭載 3.0 升 V6 發動機,配備全時四驅系統,硬件配置強大。

涉水深度達 500mm,爬坡度為 60%,離地間隙高,接近角 32°,離去角 21°,縱向通過角達到 30°,轉彎半徑只有 6.2m,能輕松應對各種復雜越野路況。

帕杰羅 V73 還擁有超選四驅系統,可在行駛中切換兩驅和高速、低速四驅。

其懸掛系統為雙叉橫臂扭力桿簧的前獨立懸掛,后板簧和整體橋的懸掛結構,耐久性和可靠性都經過驗證,具有良好的舒適性和穩定性。

發動機運轉平穩可靠,具有安靜運轉和快速反應的能力,進氣系統能精確控制空氣流量,燃油經濟性也不錯。

帕杰羅 V73 自推出以來,經過了多年市場考驗,在越野界備受青睞。

其歷史悠久,從 1982 年第一代量產型面世,不斷發展改進。

在達喀爾賽事中表現出色,贏得眾多榮譽,積累了大量粉絲。

在國內市場,早期消費認可度高,銷量不錯。

如今,雖然車子年限稍長,但品質過硬,車主還可通過加裝 HKS 機械增壓套件提升動力,在爬坡或高原等情況下動力表現更優秀。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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