問
汽車安全性能排行榜是如何評估碰撞測試結果的?
汽車安全性能排行榜評估碰撞測試結果主要從以下方面。
車身結構和材料很關鍵,像乘員艙的 A/B 柱、車門橫梁和車頭橫縱梁要用超高強度鋼,屈服強度可達 1500Mpa 左右,頂棚和底盤常用約 1000Mpa 的高強度鋼材。
能量吸收區域也重要,汽車前后部碰撞變形區域大,能吸收更多碰撞能量,減少對乘員室的沖擊。
安全氣囊數量和分布影響大,高端車常有側氣簾和膝部氣囊。
主動安全配置比如 ABS、ESP、主動剎車、車道保持和疲勞提醒等能預防事故。
汽車安全等級劃分依據碰撞測試評分,像美國 IIHS 通過正面、側面、車頂強度和頭部約束等測試評級,歐洲 Euro NCAP 涵蓋成人保護、兒童保護、行人保護和安全性等評定星級,中國 C-NCAP 等也類似。
一些機構還考慮非常規因素,比如德國 ADAC 考慮車輛十字剛度等。
評估時別陷入誤區,車重和板材厚度不是安全決定因素。要全面評估汽車安全性能,得綜合這些因素,不能只看單一指標。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
寶馬X3新款不同配置車型輪胎尺寸不一樣。 國產華晨寶馬X3,入門款25i版本,前后輪胎規格均為245/50 R19。高配30i版本車型,前輪胎規格為245/45 R20,后輪胎規格為275/40 R20 。 進口寶馬X3的前輪胎規格尺寸是2
2025款寶馬X3底盤調校在兼顧操控性與舒適性上有不少精妙之處。 先看防傾桿,前后的防傾桿重新設計,采用帶有塑料插入件的高壓硫化橡膠軸承,這種設計能夠更好地抑制車輛在轉彎時的側傾,提升操控性。同時,它對于路面顛簸的過濾也起到一定作用,讓駕乘
奇瑞車型的智能化配置是豐富的。 比如奇瑞瑞虎 7 高能版,內飾全系標配 8155 智慧芯片,車機反應快,交互體驗智能流暢。動力加入電混,燃油效率高,安全配置有 6 個安全氣囊,技術與高端品牌一致,還終身質保。 奇瑞 iCAR V23 作為硬
2025年寶馬X3新款內飾配置相比老款有不少升級。 中控臺方面,老款有較多物理按鍵和旋鈕,新款幾乎將中控臺的物理按鍵和旋鈕都取消了,采用連體式大屏設計,由12.3英寸數字儀表盤和14.9英寸中央觸控顯示屏組成,內置寶馬最新的iDrive9
上劃加載更多內容