問(wèn)
2011 上海車展的展車總數(shù)是多少?
2011 上海車展的展車總數(shù)是 1100 多輛。
這次車展規(guī)模盛大,主題是“創(chuàng)新·未來(lái)”。
展出規(guī)模達(dá) 23 萬(wàn)平方米,比上屆增長(zhǎng) 35%,參展廠商多達(dá) 2000 家。
其中大眾集團(tuán) 7 大品牌聯(lián)袂登場(chǎng),展臺(tái)總面積超 8500 平方米創(chuàng)車展之最。
日系車未受日本地震和海嘯影響,豐田、本田、日產(chǎn)等品牌悉數(shù)參展。日產(chǎn)展出 1 款全球首發(fā)量產(chǎn)車、1 款純電動(dòng)概念車和新研發(fā)的機(jī)器人。
美系三巨頭通用雪佛蘭推出全球首發(fā)中高檔車“邁銳寶”;福特展出 3 款亞洲首展的全新電動(dòng)車及 1 款亞洲首發(fā)概念車。大眾新甲殼蟲(chóng)也在此次車展全球首發(fā)。
車展共 11 個(gè)乘用車展館,還有汽車零部件室內(nèi) 2 個(gè)館以及室外 22 個(gè)臨時(shí)展館。
此外,室外還設(shè)立了商用車展區(qū)、輪胎、音響展區(qū)、媒體參展區(qū),以及新聞中心、餐飲區(qū)、休息室、醫(yī)務(wù)室等功能區(qū)和服務(wù)區(qū)。
主辦方為滿足消費(fèi)者需求延長(zhǎng)了一天展期,預(yù)計(jì)觀展人數(shù)將突破 70 萬(wàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
蓮花車隊(duì)的歷史頗為精彩。早在 1947 年,年僅 19 歲的柯林·查普曼自己動(dòng)手改裝簡(jiǎn)陋的奧斯汀 Seven 賽車,在林間角逐的業(yè)馀賽車運(yùn)動(dòng)中一舉奪魁,并將其命名為“蓮花”,之后成立蓮花工程公司。 20 世紀(jì) 50 年代,公司發(fā)展迅速且成功
問(wèn)哪些因素影響了汽車的排名?
汽車的排名受眾多因素影響。 品牌背景很關(guān)鍵,像上汽大通 MAXUS 隸屬于上汽集團(tuán),多次服務(wù)于國(guó)際級(jí)會(huì)議,國(guó)賓品質(zhì)讓其遠(yuǎn)銷多國(guó)且銷量領(lǐng)先,這樣強(qiáng)大的品牌背景能助力排名提升。 貼合用戶需求也非常重要,比如寬體輕客有多種主力車型還能智能定制,M
駕照換證時(shí)間不會(huì)因?yàn)榭鄯侄淖儭?C 類駕照,只要扣分不超 12 分,到期時(shí)能按正規(guī)流程換證。 A、B 類駕照扣分時(shí)會(huì)有影響,需到車管所學(xué)習(xí)、考試合格后辦理?yè)Q證。 駕照有 6 年、10 年和長(zhǎng)期有效期,依次更換。6 年有效期駕照,每個(gè)計(jì)分周
問(wèn)日系車的安全性能如何評(píng)價(jià)?
日系車的安全性能是不錯(cuò)的。 日系車一直注重燃油經(jīng)濟(jì)性,其潰縮吸能和獨(dú)特的保護(hù)結(jié)構(gòu)能達(dá)到高等級(jí)安全保護(hù),這也是它在美國(guó)市場(chǎng)受歡迎且碰撞測(cè)試成績(jī)不錯(cuò)的原因。 日系車性價(jià)比高,同樣的錢能買到更多配置。日本汽車制造商在車輛設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量上保持高水準(zhǔn)
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