問
DCT 變速器的維護成本高嗎
DCT 變速器的維護成本不高。
DCT 變速器分為干式雙離合和濕式雙離合。
干式雙離合的維護成本相對較低,一般 8 到 10 萬公里更換一次齒輪油,費用大概 200 到 300 元。但要注意不能涉水,涉水會導致離合器生銹,換一套離合器要 3000 到 4000 元。
濕式雙離合的保養周期通常為 6 萬公里,保養需要 1L 的車身油和 1L 的機械變速箱油,費用和 AT 大致相同。若用自動循環機更換,大概需要 12L,成本會翻倍。
正常使用,DCT 變速器的耐久性大大提高,可達 30 萬公里左右。
影響 DCT 變速器耐久性的因素有離合器總成、飛輪總成、分離軸承和電控單元。
長時間低速行駛和頻繁突然加速會造成離合器額外磨損和溫度上升,導致惡性循環,快速磨損。
飛輪上的彈簧長期使用彈性和張力會減小,異常因素會縮短彈簧壽命,導致變速器異響和頓挫。
分離軸承不當使用會漏油,影響換擋效率。
電控單元對變速器溫度和油質要求高。
合理使用 DCT 變速器有三點建議:按時維護,及時保養;盡量避免涉水;合理使用手動模式和 S 模式。
總之,正確操作和及時保養,DCT 變速器能有較長使用壽命,維護成本也在可接受范圍。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
鈴木面包車的油耗整體不高。 像新型鈴木面包車,搭載 1.0T 三缸渦輪增壓發動機,百公里油耗僅 4 升。 曾經的“微面銷量王”鈴木 Carry,落地 5 萬,油耗不足 5 升。 浪迪車主反饋,不到 7 個油,磨合期 7.5 左右的油耗
北京汽車 212 的空間大小能滿足日常需求。 從車身尺寸來看,其車長 4360MM、寬 1890MM、高 1940MM,車身側面線條干練,搭配大尺寸厚壁的輪胎,造型端莊。車尾設計犀利,空間表現不錯。 車內,中控臺設計合理,座椅包裹性到位
在美系車十大排名中,保值率較高的車型有不少。 首先是林肯的飛行家,第一年保值率達 91.36%,第二年為 78.29%,第三年為 65.23%。 其次是別克 GL8,第一年保值率 96.92%,第二年 86.22%,第三年 75.51%。
比亞迪電動轎車的車內空間是寬敞的。 以比亞迪 E-VALI 為例,這是一款純電動輕型商用車,車頭無發動機,中控臺低,視野寬闊,內部空間寬敞,還有標準軸距和長軸距版,標準版車長近 6 米,貨箱容量 13.9 立方米,加長版車長近 7 米,貨
上劃加載更多內容