寶馬品牌的歷史和發(fā)展歷程是怎樣的

寶馬品牌成立于 1916 年，最初是一家飛機發(fā)動機制造公司，名為巴伐利亞飛機制造廠，后改名為巴伐利亞發(fā)動機制造廠，簡稱寶馬。

一戰(zhàn)期間，寶馬憑借飛機發(fā)動機在業(yè)內獲得聲譽。但一戰(zhàn)結束后，受《凡爾賽和約》限制，寶馬發(fā)展停滯，開始轉型。它利用原有設備和材料設計汽車、摩托車和游艇發(fā)動機。

1923 年，寶馬生產的 R32 摩托車亮相，標志著其轉型為摩托車公司。隨后，寶馬進軍汽車行業(yè)，1928 年收購艾森納赫汽車制造公司，成為德國第二大汽車公司。

20 世紀 30 年代德國經濟復蘇，寶馬的廉價汽車和摩托車開疆拓土。戰(zhàn)后，寶馬推出的 3 系列汽車贏得貴族青睞，進軍豪華車領域。

然而，二戰(zhàn)期間，寶馬再次為軍方生產發(fā)動機，研發(fā)出“星型引擎”等。二戰(zhàn)后期，寶馬工廠遭盟軍轟炸，戰(zhàn)后處境艱難，大量設備和人才被搶，長時間不允許生產汽車，一度瀕臨破產，靠生產廚房用具和自行車維持。

冷戰(zhàn)后，寶馬在赫伯特注資下重新發(fā)展汽車工業(yè)，不斷推出經典車型。上世紀 80 年代，寶馬試圖在性能和設計上超越奔馳。90 年代，車系壯大，與奔馳“平起平坐”。

如今，面對科技和互聯(lián)網發(fā)展，寶馬聚焦駕駛技術和數字化，布局自動駕駛和新能源汽車，在新技術領域不斷探索。

總之，寶馬歷經波折，始終以頑強生命力不斷創(chuàng)新發(fā)展。