問
塞拉圖與同價位車型相比有何優勢?
塞拉圖與同價位車型相比,具有不少優勢。
首先在動力方面,07 款賽拉圖裝備國際同步的 1.6L CVVT 直列 4 缸、雙頂置凸輪軸汽油發動機,經過重新調校,在 6000rpm 時最大輸出功率達到 83kW,在 4500rpm 時發出 145Nm 的最大輸出扭矩。發動機在強勁動力性能和低油耗之間取得了平衡,其排量、動力峰值及加速時間都優于同排量車型。
外觀上,賽拉圖前格柵上部為鍍鉻設計,配合粗線條設計的前大燈,在張顯動感的同時透著一股“楞勁”。除后續推出的運動版外,其它車型都是采用了與車身同色的防擦條、后視鏡、車門把手。四扇車門門框采用橡膠材料貼面,除了美觀、強調層次外也避免與車內座椅摩擦由靜電帶來的煩惱。賽拉圖尾部采用拱形設計整體線條過渡比較自然,普通款行李廂蓋采用一個明顯的棱角設計,在美觀的前提下為車身導流“躲避”空氣阻力,奠定了賽拉圖 0.30 的風阻系數,這在國產同級別車型中的表現屬上乘。
在試駕體驗中,賽拉圖開著舒適底盤穩,動力系統調校到位,加速平順自如,即便是在高速行駛時也能保持穩定。底盤在過彎時的穩定性和抓地力都讓人印象深刻,無論是在市區的擁堵路段還是在高速公路上飛馳,賽拉圖都表現得游刃有余。
而且賽拉圖的性價比很高,作為一款合資品牌的車型,不僅在配置方面做到了十分豐富,而且在價格上也十分親民。相比同級別的競品,賽拉圖的性價比無疑是非常高的,這也讓它成為了很多消費者的首選。
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