問
奧迪最貴的車采用了哪些獨(dú)特技術(shù)?
奧迪派克峰采用了眾多獨(dú)特技術(shù),車身用鋁制材料,輕盈堅(jiān)固,加速性能出色,從靜止到 100 公里/小時(shí)僅需 5 秒。
搭載 4.2 升雙渦輪增壓直接噴射式 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)大。
配備 quattro 全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)和可調(diào)高度的自適應(yīng)性空氣懸架,操控性和舒適性佳。
還有 6 速自動(dòng)變速器、2 速分動(dòng)器及一系列機(jī)械電子差速鎖,保障高效性能。
率先采用偏航警告系統(tǒng),通過光學(xué)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控行駛方向并及時(shí)警報(bào),提升駕駛安全。
自適應(yīng)式巡航控制裝置能智能調(diào)整與前車距離,減輕駕駛者負(fù)擔(dān)。
奧迪 R8 作為超級(jí)跑車,搭載 5.2FSI V10 發(fā)動(dòng)機(jī),可選 V10 Performance 版本,擁有強(qiáng)大動(dòng)力性能。
R8 V10 Performance 的 5.2L V10 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大功率 610 馬力/8250rpm 和峰值扭矩 560 牛·米/6500rpm,極速達(dá) 330km/h。
采用閉缸技術(shù),巡航時(shí) 5 個(gè)氣缸工作,配備雙噴射系統(tǒng)和干式油底殼。
7 速雙離合變速箱代號(hào)為 DL800,自帶磨片式 LSD,擋把造型精致,操作手感出色。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
要測(cè)量電動(dòng)車的電壓,您可以這樣做。 先準(zhǔn)備一個(gè)萬用表,數(shù)字的或機(jī)械的都行,還得準(zhǔn)備一根電纜。 然后確認(rèn)電動(dòng)車電瓶的正負(fù)極,一般正極為紅色,負(fù)極為黑色,不確定就看電動(dòng)車使用說明書。 接下來把電纜一端插電瓶正極,一端插負(fù)極,保證接觸良好。 打開
帕薩特新領(lǐng)馭的空間非常夠用。 新領(lǐng)馭來華之初就對(duì)軸距增加了 100 毫米,盡管底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)多次改款變化不大,但其空間優(yōu)勢(shì)一直保留。 后排空間尤其出色,這得益于采用的扭力梁式后懸掛,造價(jià)成本低且占用空間極小。 新領(lǐng)馭 2803 毫米的軸
不同品牌汽車的 PDU 差異不小。 首先,每個(gè)車型的 PDU 都與整車電氣布置相關(guān),難以形成標(biāo)準(zhǔn)品,多是針對(duì)具體車型定制開發(fā)。像特斯拉和國(guó)內(nèi)的廣汽、吉利、蔚來、奇瑞等各家技術(shù)方案就各不相同。 其次,廣汽埃安就有集成式和獨(dú)立式 PDU 兩種解
漢蘭達(dá) 7 座的安全性能非常出色。 被動(dòng)安全方面,采用屢獲殊榮的豐田 GOA 車身,這是安全的基石。配備 7 個(gè) SRS 安全氣囊,能在碰撞時(shí)提供全面保護(hù)。還有前排預(yù)緊式 ELR 安全帶、帶自動(dòng)鎖定裝置的第二排安全帶、符合 ISO 標(biāo)準(zhǔn)的
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