問

混合動力凱美瑞的續(xù)航能力如何

混合動力凱美瑞的續(xù)航能力不錯(cuò)。

它配備了 2.5 升四缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的油電式混動系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程超 1000 公里，油箱為 49 升。

在純電動模式下，續(xù)航里程在 10 公里左右。

其發(fā)動機(jī)最大功率 185 馬力，峰值扭矩 221 牛·米；電動機(jī)最大功率 136 馬力，峰值扭矩 208 牛·米，系統(tǒng)綜合功率 230 馬力，傳動系統(tǒng)匹配 E-CVT 無級變速箱，百公里加速時(shí)間 7 秒級，最高車速為 180km，WLTC 工況綜合油耗 4.55L/100km。

相比現(xiàn)款 2.0L 混動版車型，動力和續(xù)航表現(xiàn)更出色。

而且第九代凱美瑞在外觀、內(nèi)飾和配置上都有所升級，比如增加了分段式全景天窗、方向盤加熱、電動后窗遮陽簾等豪華配置。

總之，混合動力凱美瑞在續(xù)航方面能夠滿足日常使用和長途出行的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

寶馬漲價(jià)對市場的影響是多方面的，不僅自身銷量不降反升，還引發(fā)了市場格局的一系列變動。寶馬宣布退出“價(jià)格戰(zhàn)”并漲價(jià)后，店內(nèi)客流量和成交率提升，7月銷量呈上升趨勢，這得益于消費(fèi)者“買漲不買跌”心理等因素。同時(shí)，寶馬漲價(jià)使豪華車市場座次重排，最大
奧迪在 30 度氣溫下通常能保持良好的性能表現(xiàn)。30 度的氣溫對汽車來說屬于較為適中的環(huán)境，奧迪的發(fā)動機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件在這樣的溫度下，熱管理系統(tǒng)能有效維持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，動力輸出順暢穩(wěn)定，不會因過熱而出現(xiàn)功率衰減等問題。同時(shí)，車輛的空調(diào)
汽車越野需要具備諸多駕駛技巧。在越野前，要做好車輛檢查，確保輪胎、懸掛等系統(tǒng)正常；面對不同地形，策略也不同，泥濘路面保持適當(dāng)車速，沙地則要維持較高車速，石頭路面選好路線。駕駛時(shí)，陡坡攀爬提前規(guī)劃、穩(wěn)定車速，下坡用低速擋借助發(fā)動機(jī)制動，涉水先
第二年車險(xiǎn)的優(yōu)惠政策主要與前一年出險(xiǎn)情況相關(guān)，同時(shí)受購買渠道等因素影響。交強(qiáng)險(xiǎn)方面，前一年無事故，第二年保費(fèi)下調(diào) 10%，前兩年無事故下調(diào) 20%，連續(xù)三年無事故下調(diào) 30%。商業(yè)險(xiǎn)若前一年未出險(xiǎn)，通常享 30%左右優(yōu)惠，若事故賠付率 90
上劃加載更多內(nèi)容