機動車年檢新規中，哪些車型受到的影響最大？

機動車年檢新規中，6-15 年車齡的車輛受到的影響較大，尤其是新能源汽車中的老舊車型。

對于油車而言，取消了暴力年檢中的動力性和車速檢測是好事。

但電車和混動車就沒那么幸運了，電車年檢要測充電和放電，檢測電池電控有無問題，這讓廠家最為緊張，因為以前電池衰減索賠難，現在有國家數據為準。

混動車則既要檢查電池，又要檢測發動機，一臺車得花兩樣錢，所以比較吃虧。

新能源汽車的新規中，蓄電池安全充電檢驗、電器安全檢驗、驅動電機、電控系統以及用電安全等都是必檢項目。

營運新能源汽車的充電和放電時動力電池的溫度和電壓也在檢測范圍內。比如搭載磷酸鐵鋰電池的車輛，充電最高溫度不能超過 65℃，三元鋰電池則不能高于 60℃。

這可能導致部分車主需要更換電池，花費較大。但新規能及時發現并排除潛在安全隱患，保障車主和行人生命財產安全，促使新能源行業技術不斷推陳出新。

蔚來車主則因換電模式在新規下相對省心，無需擔心電池老化等問題。