問(wèn)

開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)的動(dòng)力表現(xiàn)如何

開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載技術(shù)成熟的 SQR472WF/SQR472WC 發(fā)動(dòng)機(jī),升功率超過(guò) 50Kw/L,動(dòng)力強(qiáng)勁。

采用 16 氣門多點(diǎn)順序燃油噴射系統(tǒng),能精確控制每一滴燃油的合理利用,提升燃燒效率,兼顧動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。

開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)的柴油版搭載 ACTECO 1.0D 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá) 46kW,最大扭矩 125 牛頓米,動(dòng)力充沛,無(wú)論是空載還是滿載,駕駛性能都良好。

其雙頂置 16 氣門設(shè)計(jì),提高了進(jìn)排氣效率,能顯著降低能量損耗,避免燃油浪費(fèi),使燃油燃燒更充分。

在高速行駛時(shí),控制更精確,瞬間提速反應(yīng)快,油門強(qiáng)勁有力。

新款開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)在動(dòng)力方面也有優(yōu)勢(shì),和五菱榮光相比,雖均搭載 1.5L 排量發(fā)動(dòng)機(jī),但新款開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)擁有 116 匹最大馬力、85KW 功率、最大扭矩 150N·m,動(dòng)力表現(xiàn)更出色,拉重物、爬坡更有優(yōu)勢(shì)。

開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)在 6000 轉(zhuǎn)速時(shí)達(dá)到 50Kw 的最大功率,提供了充足的后備功率,保證加速和爬坡能力。

總之,開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)的動(dòng)力性能在同類型微車中表現(xiàn)突出,能滿足用戶多樣的使用需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

本田雅閣價(jià)格表與競(jìng)品車型相比有以下特點(diǎn)。 以雅閣的 260TURBO 旗艦版為例,售價(jià) 22.88 萬(wàn),多地有 3.5 萬(wàn)優(yōu)惠,終端價(jià)約 19.38 萬(wàn)。 與凱美瑞 2.0G 尊貴版相比,凱美瑞新車上市優(yōu)惠少,售價(jià) 19.18 萬(wàn),實(shí)際
韓國(guó)現(xiàn)代汽車的環(huán)保性能是相當(dāng)出色的。 它采用了先進(jìn)的新能源技術(shù),能有效節(jié)約能源,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,更符合環(huán)保要求。 現(xiàn)代推出了眾多節(jié)能環(huán)保車型,像混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車,能減少碳排放。 現(xiàn)代汽車在技術(shù)創(chuàng)新方面不斷努力,例如其第三代 i-GMP
標(biāo)致 5008 的售后服務(wù)整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。 雖說(shuō)標(biāo)致 4S 店不像大眾和豐田那么廣泛密集,但從一線到三線城市,找個(gè)離家近的 4S 店基本沒(méi)問(wèn)題。 比如 6 萬(wàn)公里時(shí)左前減震漏油,與 4S 溝通預(yù)約后能免費(fèi)更換新的,這值得稱贊。 不過(guò) 4
奧迪 A8 新款和老款的提速時(shí)間各不相同。 45 TFSI 版本配備 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 195kW,最大扭矩 370N·m,百公里加速時(shí)間為 6.7 秒。 50 TFSI 版本配備 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系
上劃加載更多內(nèi)容