途銳降價(jià)能否提升銷量？

途銳降價(jià)能否提升銷量？

途銳降價(jià)在一定程度上是能夠提升銷量的。

首先從外觀來看，途銳設(shè)計(jì)低調(diào)穩(wěn)重，線條簡(jiǎn)潔流暢，雖不張揚(yáng)但品質(zhì)感強(qiáng)，對(duì)于務(wù)實(shí)派來說是不錯(cuò)的選擇。

內(nèi)飾方面，用料考究，工藝精湛，有兩塊大尺寸液晶屏提升科技感，只是在儲(chǔ)物空間等細(xì)節(jié)處理上存在不足。

動(dòng)力配置上，途銳提供了 2.0T 和 3.0T 兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性能表現(xiàn)不錯(cuò)，不過相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手略顯單一，且缺乏混合動(dòng)力或純電動(dòng)版本。

智能配置上，途銳配備了最新的車載互聯(lián)系統(tǒng)和輔助駕駛功能，但系統(tǒng)偶爾會(huì)出現(xiàn)卡頓，用戶體驗(yàn)有待提升。

消費(fèi)者對(duì)途銳的評(píng)價(jià)褒貶不一，支持者認(rèn)可其機(jī)械素質(zhì)和越野能力，反對(duì)者認(rèn)為性價(jià)比不高。

途銳曾在國內(nèi)市場(chǎng)有不錯(cuò)的口碑，銷量也有增長，2019 年甚至大增 50%。2019 年主銷車型搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅 6.8 秒。

降價(jià)后，途銳的性價(jià)比有所提高，比如入門版 2.0TSI 領(lǐng)航版原價(jià) 56.98 萬，現(xiàn)已跌至 46.98 萬。

但品牌權(quán)威不足，有被認(rèn)為是大號(hào)途觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠科技感等因素，也使得即使降價(jià) 13 萬多，仍有消費(fèi)者不愿買單。

不過對(duì)于追求低調(diào)豪華 SUV 且注重性價(jià)比的消費(fèi)者來說，途銳仍是不錯(cuò)的選擇。