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gt535i 與同級別車型相比有何優(yōu)勢
GT535i 與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。
首先在動力方面,其 3.0T 發(fā)動機(jī)在 1200 轉(zhuǎn)就能達(dá)到 400N·m 的峰值扭矩,動力輸出充沛,加速初期表現(xiàn)優(yōu)于奧迪 A7 和奔馳 CLS。
ZF 的 8 速手自一體變速箱,多檔位、密尺比的設(shè)定使動力銜接平穩(wěn)順暢,還能保證燃油經(jīng)濟(jì)性。
操控方面,5 系 GT 的方向盤轉(zhuǎn)向力度偏沉,與 7 系類似,高速巡航穩(wěn)定感強(qiáng),適合遠(yuǎn)途出行。其懸掛緊繃,能與駕駛者溝通,既不過濾全部路面信息,也沒有忽悠感。
雖然采用無框車門,但車內(nèi)噪音控制出色,靜謐性堪比 7 系。
空間上,以 7 系底盤為基礎(chǔ)打造,乘坐空間和舒適度壓倒對手,掀背式后備箱門裝卸大件行李方便,放倒后排座椅靠背后容積更大。
內(nèi)飾配置上,新款配備第三代 iDrive 系統(tǒng),在處理速度、界面優(yōu)化和互聯(lián)駕駛功能方面有提升,細(xì)小配置貼心。
外觀方面,Coupe 式車頂線條是亮點。
在實用性方面,5 系 GT 更適合作為家庭的第一或第二輛車,能滿足家庭出行需求,也能與其他車型互補(bǔ)。
總之,5 系 GT 是寶馬在跨界領(lǐng)域的大膽嘗試,實用性和功能性強(qiáng)大,為消費者提供了全新選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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