問
MG5 不同駕駛模式對(duì)油耗影響有多大
MG5 有標(biāo)準(zhǔn)模式、運(yùn)動(dòng)模式和 ECO 節(jié)能模式,不同駕駛模式對(duì)油耗影響不小。
調(diào)節(jié)駕駛模式的方法有:
通過主機(jī)【設(shè)置】-【顯示】-【儀表主題模式】選擇,自動(dòng)檔車型在主機(jī)內(nèi)開啟儀表隨駕駛模式聯(lián)動(dòng)后,通過 SPORT/ECO 駕駛模式開關(guān)進(jìn)行聯(lián)動(dòng);
通過車內(nèi)換擋旋鈕的前方進(jìn)行調(diào)節(jié);
車輛行駛或停止時(shí),按駕駛模式選擇開關(guān) MODE,在中控顯示屏中循環(huán)切換駕駛模式。
在市區(qū)行駛,適合用標(biāo)準(zhǔn)模式或 ECO 節(jié)能模式,能降低油耗,但動(dòng)力會(huì)減弱。
運(yùn)動(dòng)模式下,車會(huì)延遲換擋時(shí)間,拉高轉(zhuǎn)速,動(dòng)力變強(qiáng),適合高速、超車等情況,但油耗相應(yīng)升高,初步估計(jì)運(yùn)動(dòng)模式油耗會(huì)增加五分之二左右。
ECO 節(jié)能模式在市區(qū)走走停停時(shí)更省油,但每次啟動(dòng)需手動(dòng)開啟,且沒有記憶模式。
如果自己能把轉(zhuǎn)速控制在 2000 轉(zhuǎn)左右,也能達(dá)到省油效果。
不同駕駛模式可隨時(shí)切換,即便行駛中也能通過控制按鍵調(diào)節(jié)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
領(lǐng)克電動(dòng)車的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。 以領(lǐng)克 EM-P 為例,前驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率達(dá) 160kW,扭矩 350N·m,動(dòng)力輸出澎湃。四驅(qū)車型總功率 436kW,百公里加速僅需 4.6 秒,在城市街道和高速公路都能輕松應(yīng)對(duì)。 其搭載的 3 擋 DHT
CRV 很適合長(zhǎng)途旅行。 首先,它內(nèi)部空間寬敞,無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都很充足,能輕松裝下大量行李和裝備。座椅舒適,后排座椅靠背支持多級(jí)調(diào)節(jié),底盤調(diào)節(jié)舒適,減震效果理想,面對(duì)各種路況都能保證駕乘人員的舒適性。 其次,懸掛系統(tǒng)出色,能有效
奧迪 Q5 往年價(jià)格表與今年相比有不少變化。 往年奧迪 Q5 的售價(jià)區(qū)間較廣,一般在 38 萬到 50 萬左右,還常有較大降幅,能便宜 7 萬到 8 萬。 今年,新款?yuàn)W迪 Q5L 部分車型售價(jià)有微調(diào),比如 40 版指導(dǎo)價(jià) 39.75 萬
電動(dòng)車電壓與續(xù)航里程的關(guān)系較為復(fù)雜。 首先,不同類型的電動(dòng)車,其常見的電壓配置不同,像 48 伏一般是電動(dòng)自行車,60 伏多見于電動(dòng)輕便摩托車,72 伏通常是電動(dòng)摩托車的標(biāo)配。 不過,電壓并非直接決定續(xù)航里程。電池容量才是關(guān)鍵因素之一,常見
上劃加載更多內(nèi)容