韓國大宇汽車的歷史是怎樣的?

韓國大宇汽車的歷史可謂跌宕起伏。

1967 年,金宇中創立新韓公司,1983 年更名為大宇汽車公司。創立初期,大宇與通用汽車緊密合作,共同生產轎車、貨車和大客車,并于 1984 年出口新車至美國。

隨后大宇結束與通用合作,自行發展,在韓國國內和出口貿易方面都取得不錯成績。

然而,因集團擴張過快,資金流動出現問題,加上 1997 年亞洲金融風暴,大宇母公司無力負擔債務,大宇汽車被出售。

2002 年,通用汽車正式收購大宇,成立通用大宇汽車。但后期因共享性過高缺乏獨特性,銷量下滑,2012 年通用大宇更名為韓國通用汽車,大宇汽車品牌歷史終結。

大宇汽車品牌創立后,起初以引入貼牌模式為主,如 1986 年推出的大宇 LeMans 就是與歐寶同平臺生產的。之后大宇逐漸發力自主研發,1996 年開始推出一系列自主車型,如大宇 Lanos、Nubira、Leganza 等。

1997 年亞洲金融風暴來襲,大宇集團資金斷裂,2000 年底正式宣布破產,大宇汽車品牌雖未停止開發生產,但最終被通用收購。

雖然大宇汽車已成為歷史,但它的技術和車型在全球汽車市場仍有一定影響。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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