轎車(chē)標(biāo)志大全里哪個(gè)標(biāo)志最具歷史價(jià)值

在轎車(chē)標(biāo)志大全中，要說(shuō)哪個(gè)標(biāo)志最具歷史價(jià)值，這還真不太好定論，因?yàn)楹芏嗥?chē)標(biāo)志都有著深厚的歷史底蘊(yùn)。

像凱迪拉克，有著 117 年的經(jīng)營(yíng)歷史，其標(biāo)志是探險(xiǎn)家 Le Sieur Antoine De La Mothe Cadillac 紋章的近似，歷經(jīng)幾個(gè)世紀(jì)演變，基本形狀和顏色方案不變，象征著成功和優(yōu)雅。

福特的標(biāo)志在運(yùn)營(yíng)九年后于 1912 年亮相，雖然圍繞字母的元素有變化，但字母組合一直未變，至今已有 100 多年歷史。

保時(shí)捷的標(biāo)志由兩個(gè)預(yù)先存在的紋章混合而成，展示了速度和賽車(chē)的特點(diǎn)。

別克的標(biāo)志多年來(lái)不斷變化，三盾牌標(biāo)志在 1959 年亮相后，雖被老鷹圖案取代過(guò)，但最終又回歸，且即使車(chē)名有變動(dòng)，標(biāo)志仍具分量。

勞斯萊斯的 RR 標(biāo)志從一開(kāi)始就被認(rèn)定，且隨著迭代規(guī)模擴(kuò)大，極簡(jiǎn)主義與“狂喜精神”形成對(duì)比，品牌形象永恒。

捷豹的標(biāo)志將其作為引擎蓋上的裝飾物，獨(dú)特而經(jīng)典。

法拉利的躍馬標(biāo)志最初并非為法拉利設(shè)計(jì)，而是源于一戰(zhàn)飛行員的飛機(jī)圖案。

瑪莎拉蒂的三叉戟標(biāo)志源于博洛尼亞馬焦雷廣場(chǎng)的海神噴泉，簡(jiǎn)約又經(jīng)典。

雪佛蘭的領(lǐng)結(jié)標(biāo)志神秘，其靈感來(lái)源有多種說(shuō)法。

賓利的標(biāo)志“B”被包裹在翅膀里，象征著速度、自由和希望，與汽車(chē)完美結(jié)合。

總之，這些汽車(chē)標(biāo)志都在歷史長(zhǎng)河中沉淀出獨(dú)特價(jià)值，難以簡(jiǎn)單判定誰(shuí)最具歷史價(jià)值。