福特愛虎的動(dòng)力性能怎么樣?

福特愛虎的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

其 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力能達(dá)到 245PS,350N·m 的峰值扭矩,扭矩平臺(tái)寬廣,從 1750rpm 就能輸出最大扭矩,一直持續(xù)到 4000rpm。

日常行駛輕松,油門調(diào)教漸進(jìn)線性,動(dòng)力釋放線性且持續(xù),轉(zhuǎn)速過 2000 轉(zhuǎn)后動(dòng)力提升明顯,后勁足。

突然提速時(shí),用 S 檔或換擋撥片更直接,在山路也能發(fā)揮大作用。

而且翼虎的四驅(qū)系統(tǒng)用電控離合式差速器調(diào)節(jié)前后驅(qū)動(dòng)力,能實(shí)現(xiàn)前后輪 100%自動(dòng)切換,實(shí)時(shí)根據(jù)路況調(diào)整最佳扭矩分配,調(diào)整間隔僅 16 毫秒。

像車主們反饋,無論是新車磨合期還是正常駕駛,動(dòng)力都很充沛。

有人表示 2.0T 沒話說,踩多少給多少,渦輪反應(yīng)及時(shí),加速很快,高速超車信心滿滿。

也有人覺得 D 檔很聰明,S 檔換擋更積極,超車無壓力。

還有人說雖然在磨合期,但動(dòng)力儲(chǔ)備充足,隨便超車。

總之,福特愛虎的動(dòng)力性能優(yōu)秀,能滿足不同駕駛需求

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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