新能源汽車的報廢年限是怎樣規定的？

新能源汽車的報廢年限沒有統一且固定的標準。

非營運的小、微型新能源汽車，一般按行駛里程衡量，達到 60 萬公里會被引導報廢。大型非營運轎車、輪式專用機械車等無使用年限限制。營轉非及租賃轉非的新能源汽車，自上牌之日起有 15 年的報廢期限。

新能源汽車的報廢還受電池壽命影響。國家對動力電池等核心部件的質保期限通常是 8 年或 12 萬公里，當動力電池容量低于 80%就達到報廢標準。不同類型的電池，其報廢的里程和年限也有差異。比如，搭載三元鋰電池，續航 400 公里的車，一般行駛里程 32 萬公里或使用 8 年需報廢；搭載磷酸鐵鋰電池，續航 400 公里的車，一般行駛里程達 46 萬公里或者使用 10 年需報廢。

此外，在檢驗有效期屆滿后連續 3 個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的，會被強制報廢。對于非營運的全新新能源汽車，前 6 年是兩年一檢，第 6 至 15 年是一年一檢，15 年之后是半年一檢。連續 3 次即連續 6 年未年檢就會被強制報廢。對于超過 15 年的老舊車，連續 3 個檢測周期即 1 年半未獲得合格標志，也將被強制報廢。

新能源汽車辦理注銷手續時，一般情況下動力電池不可缺失。如缺失，需正規部門出具電池去向證明，否則車管所不能辦理注銷手續。

要延長新能源汽車使用壽命，車主應定期保養，包括檢查電池、電機、制動系統等關鍵部件；合理使用車輛，避免過度或濫用；選擇正規充電站充電。