威獅1949的動力性能如何

威獅1949的動力性能相當出色。

它搭載了雷諾日產2.3T柴油以及蜂巢2.0GDI汽油兩款發動機。

2.3T柴油發動機由雷諾/日產聯合打造，峰值扭矩達380N·m，通過了耐久測試及極限壽命試驗，能應對越野復雜路況和重載商用場景，在惡劣路況和越野時表現優異，還能肩負車隊救援車的重任。

2.0GDI汽油發動機由中興與德爾福聯合標定，采用全面升級的正時鏈條，具備靜音、耐磨損、低摩擦等特性，最大功率140kW，最大扭矩360N·m，達到傳統的3.5L自然吸氣發動機水平，燃油經濟性顯著提升。

威獅1949在高原高寒地區的表現也很出色，在平均海拔近4000米的雪域高原完成了標定測試，零下20度輕松啟動，車輛起步、爬坡等性能不受影響，百公里油耗與非極端環境下8.4L保持一致。

此外，威獅1949在動力輸出強大的同時，油耗表現令人驚喜。柴油版車型百公里綜合油耗8.4L，實測油耗可低至8.0L，汽油版車型百公里油耗僅9.8L。

這得益于燃油效率高的發動機技術，如采用低摩擦活塞、可變排量機油泵、高壓共軌系統等技術，還有中興汽車與德爾福聯合標定軟件程序，以及輕量化車體設計，大量使用高強度復合材料，底盤采用鎂鋁合金前懸，在保證車身穩定性和可靠性的同時降低了重量。

總之，威獅1949動力強勁，油耗出色，能滿足各種路況和使用場景的需求。