問

GTR 賽車的歷史發(fā)展是怎樣的？

GTR 賽車的歷史發(fā)展可謂充滿傳奇色彩。

1968 年初代日產(chǎn) Skyline 上市，其中旗艦版 Skyline 2000GT-R 搭載 2.0L 直列六缸發(fā)動機(jī)，底盤經(jīng)專業(yè)調(diào)教，在 1970 年到 1971 年賽車比賽中連贏 49 場。

1973 年，第二代 GT-R 問世，動力單元變化不大，但受石油危機(jī)影響，只售出不到 200 輛。

之后日產(chǎn)不斷更新 Skyline 車系，1989 年第三代 R32 亮相，搭載六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，改為四驅(qū)，在眾多賽事中創(chuàng)造無數(shù)傳奇，如在澳門大賽車東望洋賽事中大幅領(lǐng)先。

1995 年推出的第四代 R33 因使用公爵轎車底盤導(dǎo)致口碑不佳。

吸取教訓(xùn)后，1999 年第五代 R34 問世，采用性能底盤優(yōu)化，發(fā)動機(jī)強(qiáng)勁，操控優(yōu)秀。

2007 年完全脫離 Skyline 車系的第六代 R35 成為獨立車系，搭載 3.8L V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力輸出強(qiáng)大，在紐柏林賽道表現(xiàn)出色，其發(fā)動機(jī)在日本橫濱工廠以一人一機(jī)方式打造。

至今，R35 仍在服役中。

GTR 賽車一路走來，不斷進(jìn)化，以強(qiáng)大的性能和獨特的魅力成為車迷心中的經(jīng)典。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價

最新問答

奇瑞艾瑞澤 5e 的故障率不高。 奇瑞汽車是國內(nèi)唯一一家能夠制造三大件的車企，擁有正向研發(fā)能力，這為車輛的質(zhì)量打下了堅實基礎(chǔ)。其發(fā)動機(jī)參數(shù)從不虛標(biāo)，還能與合資企業(yè)相媲美，三大件方面表現(xiàn)優(yōu)異。 而且奇瑞是唯一出口到美國的國產(chǎn)汽車企業(yè)，這足以證
汽車排行榜前十名中的車型保值率各有不同。 大眾高爾夫五年保值率達(dá) 55.90%，它是大眾家族的經(jīng)典車型，外觀新穎線條優(yōu)美，動力在公路超車沒問題。 寶來五年保值率 50.57%，作為緊湊型車市場的常青樹，保有量大且新款空間有提升。 豐田卡羅拉
喬治巴頓車的價格和配置關(guān)系緊密。 喬治巴頓車作為一款經(jīng)典越野車型，深受喜愛。其車身采用高級鋼材，強(qiáng)度和耐久性高，還配備可調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)、鎖定式差速器、四輪獨立懸掛等高級越野裝備。 喬治巴頓車價格因車型和配置不同差異較大。一般來說，售價在 10
夏天熱車和冬天熱車區(qū)別可大啦！ 夏天熱車，著車就能走，不過最好先熱車 15 秒到 1 分鐘，然后慢行滑出。這期間別高轉(zhuǎn)速行駛，轉(zhuǎn)速別超 3000 到 3500 轉(zhuǎn)，保持 2000 轉(zhuǎn)就行。等水溫表正常了再開空調(diào)。 冬天熱車可就不一樣啦。要是
上劃加載更多內(nèi)容