本田URV的動力系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢？

本田URV的動力系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。

首先，其搭載的2.0T發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，最大功率可達(dá)272馬力，扭矩370牛·米，零百加速成績出色，能帶來強(qiáng)大的動力輸出，超車輕松。而且，這臺發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性好，每百公里僅需6.4升。

其次，與2.0T發(fā)動機(jī)匹配的是9擋手自一體變速箱，換擋平順，穩(wěn)定性佳，能在不同路況下快速準(zhǔn)確地響應(yīng)駕駛者操作。

此外，URV的動力系統(tǒng)經(jīng)過專門調(diào)校，更符合消費者日常駕駛習(xí)慣，駕乘舒適。它還采用了先進(jìn)技術(shù)，如平衡軸、小慣量渦輪增壓器、進(jìn)氣諧振腔等，讓發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)更平順安靜，動力響應(yīng)積極，降低進(jìn)氣噪音。

URV的發(fā)動機(jī)還搭載i-VTEC技術(shù)，既可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時，又能調(diào)節(jié)氣門升程，保證動力和燃油經(jīng)濟(jì)性平衡，排放水平優(yōu)異。

同時，9AT變速箱部分結(jié)構(gòu)采用鋁合金與樹脂材質(zhì)，重量輕，燃油經(jīng)濟(jì)性高，齒比寬泛，換擋平順，油耗低，體積緊湊。

URV的1.5T發(fā)動機(jī)采用VTC技術(shù)，能降低氣缸內(nèi)溫度，抑制爆震，配合優(yōu)化后的缸蓋進(jìn)氣孔等技術(shù)，降低燃油消耗，動力響應(yīng)性提升。與1.5T發(fā)動機(jī)匹配的CVT無級變速箱，傳動平順、省油、效率高。

總的來說，本田URV的動力系統(tǒng)無論是2.0T還是1.5T車型，都具備駕駛操控樂趣、高效動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足不同消費者需求。