角度傳感器的安裝方式有哪些?

角度傳感器的安裝方式主要有以下幾種:

1. 以傳感器安裝凸臺定位,用螺釘、螺母或壓板固緊在金屬板上。安裝時嚴禁對軸、殼體進行車、鉆等加工,軸的軸向和徑向不允許受到沖擊力和壓力,嚴禁松動傳感器上的螺釘,轉動固緊環位置。

2. 傳感器出軸與其它機件聯接時應注意軸心線要保持在一直線上,如軸心線有偏差存在,建議使用萬向接頭或波紋管等轉接件,以免傳感器出軸彎曲變形,損壞其他器件。

3. 應防止水滴、蒸氣、溶劑和腐蝕性氣體對傳感器的侵襲,防止金屬屑或其他粉末進入傳感器。

4. 傳感器的外部接線應焊接在引出端的腰槽處,盡量不要焊在引出端的頂部。焊接時應使用不大于 45W 電鉻鐵,焊接時間應小于 5 秒。在焊接及未冷卻透時不應拉動導線,以免電刷絲或整個引出端被拉出,甚至脫落。

對于角位移傳感器的安裝,要注意以下幾點:

1. 角位移傳感器的殼體要固定好,防止使用過程中因震動或外力造成數值不準或本體損壞。

2. 傳感器的連接軸和設備的連接軸不能硬性接觸,要保證兩者完全同心,這可能需要用到聯軸器,利用其柔韌性改善兩軸之間的傾斜情況。

對于傾斜角度傳感器的安裝:

1. 分為水平安裝和垂直安裝兩種,安裝時都應保持傳感器安裝面與被測物體面平行,同時減少動態和加速度的影響。水平安裝是把傳感器水平放在平面上,垂直安裝是把傳感器安裝在垂直于地面的穩定面上。

2. 要保持傳感線與被測面軸線平行,即兩軸線不能有夾角產生。

3. 一般的傾斜角度傳感器都有內置零位調整系統,用戶可以根據要求定制零位調整按鈕,在安裝完使用前實現清零功能,方便讀取角度,減少不必要的誤差。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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