新寶馬7系的動力表現(xiàn)如何

寶馬7系的動力表現(xiàn)那是相當(dāng)出色。

它配備了多種發(fā)動機(jī)可選,比如 2.0T、3.0T、4.0T、6.6T 發(fā)動機(jī),還有新能源的電機(jī)系統(tǒng)。

3.0T 車型最大功率能達(dá)到 340 馬力,4.0T 車型最大功率高達(dá) 472 馬力,6.6T 的 M760Li 車型最大功率更是有 610 馬力,動力輸出強(qiáng)勁。

寶馬 i7 60L 采用四驅(qū)雙電機(jī)系統(tǒng),最大功率 544 馬力、峰值扭矩 745N·m,i7 50L 采用后驅(qū)單電機(jī)系統(tǒng),續(xù)航里程約 645km,i7 M70L 雙電機(jī)最大功率超過 660 馬力、峰值扭矩或?yàn)?1000N·m,0-100km/h 加速時間不到 4s,續(xù)航里程約 605km。

而且,新車取消了老款入門配的 2.0T 發(fā)動機(jī),735Li 和 740Li 都搭載了代號為 B58TU2 的 3.0T L6 發(fā)動機(jī)+48V 輕混系統(tǒng),采用米勒循環(huán),并重新設(shè)計(jì)了進(jìn)氣口和燃燒室。

寶馬 7 系在實(shí)際駕駛時,動力輸出平順、敏捷,超車啥的都沒問題。再加上 8 擋手自一體變速箱的配合,駕駛體驗(yàn)很棒。

即使是低功率版本,動力也很充足。新寶馬 7 系還有插電式混合動力車型,比如 750e xDrive、M760e xDrive,它們搭載 3.0 升直列六缸渦輪發(fā)動機(jī)搭配電機(jī)的混動系統(tǒng),匹配 8 速手自一體變速箱,動力和燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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