小飛度和同級別車型相比有何獨(dú)特之處?

飛度和同級別車型相比,獨(dú)特之處不少。

首先外觀時(shí)尚動(dòng)感,流線型車身線條流暢,前臉鍍鉻裝飾大膽,大燈獨(dú)特,尾部造型簡潔配 LED 尾燈。

內(nèi)飾精致實(shí)用,大量軟質(zhì)材料提升質(zhì)感,中控臺(tái)布局合理,功能按鍵一目了然,還有一鍵啟動(dòng)、倒車影像、導(dǎo)航等豐富配置。

空間方面表現(xiàn)出色,乘坐空間寬敞,前排座椅調(diào)整范圍大,后排座椅舒適,后備箱空間可觀。

動(dòng)力充沛,搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 131 馬力,峰值扭矩 155 牛·米,搭配 CVT 無級變速器,行駛平順。

操控穩(wěn)定,懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色,高速行駛也能保持良好操控,制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)好,剎車力度適中。

不過小飛度也有不足,隔音效果一般,發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪明顯。油耗表現(xiàn)一般,百公里油耗 6 - 8 升,比同級別車型略高。配置不夠豐富,比如沒有自動(dòng)泊車、全景天窗等高級配置。價(jià)格相對較高,可能讓部分消費(fèi)者望而卻步。

和 Polo 相比,飛度價(jià)格定位親民,外觀設(shè)計(jì)激進(jìn)更具運(yùn)動(dòng)感,內(nèi)飾黑+灰配色舒適豪華,智能系統(tǒng)方面 Honda SENSING 智能駕駛輔助系統(tǒng)讓用戶能低門檻享受 L2 級自動(dòng)駕駛輔助,銷量和后備箱設(shè)計(jì)更優(yōu)。

第四代飛度有 CROSSTAR 跨界版和 SPORT 運(yùn)動(dòng)版,跨界版進(jìn)氣格柵穩(wěn)重,運(yùn)動(dòng)版中網(wǎng)動(dòng)感,LED 大燈配置不同,車身側(cè)面線條自然,潮跑版及以上可選雙色車身,車頂行李架實(shí)用。

內(nèi)飾家用氣息濃,A 柱變窄視野好,運(yùn)動(dòng)版低配無中控液晶屏,全系標(biāo)配 7 英寸全液晶儀表盤。座椅舒適,雙色拼接年輕化,空間優(yōu)勢明顯,魔術(shù)座椅在跨界版車型上。

動(dòng)力提供 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國 VI 排放標(biāo)準(zhǔn),匹配 CVT 無級變速箱。

綜合來看,飛度動(dòng)力不錯(cuò),空間超很多緊湊型車,燃油經(jīng)濟(jì)性好,保值率超高,但部分配置較廉價(jià)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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