標(biāo)志跑車在國際賽事中有哪些出色表現(xiàn)？

標(biāo)志跑車在國際賽事中的出色表現(xiàn)那可真是不少。

比如在勒芒耐力賽上，標(biāo)致 905 在 1992 年和 1993 年連續(xù)兩年拿下冠軍，2009 年標(biāo)致 908 也獲得冠軍。

標(biāo)致還在 WRC、達(dá)喀爾等多個全球知名賽道留下精彩瞬間。

標(biāo)致 9X8 更是大放異彩，它是專為勒芒打造的混合動力超級跑車，在彎道表現(xiàn)出色，能正面超越法拉利和保時捷。

9X8 基于標(biāo)致 Neo-Performance 戰(zhàn)略打造，是標(biāo)致運動部門專為世界汽車耐力錦標(biāo)賽研發(fā)的。它集中展示了標(biāo)致在混合動力化和電動化領(lǐng)域的技術(shù)專長。其外觀個性鮮明，有著雄獅的姿態(tài)、全新獅標(biāo)以及特色獅爪符號。

9X8 為四驅(qū)原型賽車，動力總成開發(fā)由標(biāo)致運動部專家掌控，后輪由 2.6 升雙渦輪增壓 520 千瓦 V6 內(nèi)燃機驅(qū)動，前輪由 200 千瓦電動機提供動力，碳化硅逆變器由標(biāo)致與馬瑞利合作開發(fā)，900 伏高壓電池與道達(dá)爾能源/帥福得聯(lián)合開發(fā)，輪胎由米其林提供。

9X8 長、寬、高分別為 4995mm、2000mm 和 1145mm，體格強健，運動感十足。無尾翼的設(shè)計符合賽事規(guī)程，集中體現(xiàn)了標(biāo)致在技術(shù)和創(chuàng)新方面的追求。而且標(biāo)致有意將 9X8 的優(yōu)秀基因運用到公路版汽車上。

總之，標(biāo)致跑車在國際賽事中憑借強大性能和先進(jìn)技術(shù)，展現(xiàn)出王者風(fēng)范。